Введение
На современном российском рынке, где доминируют кроссоверы из Китая, Honda Vezel занимает особую нишу. Этот автомобиль, известный в Европе и США как HR-V, собирается на совместном предприятии Honda и GAC в Китае.
Однако, в отличие от многих соседей по ценовой категории, Vezel предлагает не обилие технологий за минимальные деньги, а классическую японскую философию: надежность, продуманную эргономику и сдержанный дизайн.
Это выбор для тех, кто ищет не просто транспорт, а проверенного временем друга с характером.
Габариты
Honda Vezel позиционируется как компактный кроссовер, идеально подходящий для города. Его габариты четко определяют его класс:
- Длина: 4380 мм
- Ширина: 1790 мм
- Высота: 1590 мм
- Колесная база: 2610 мм
- Дорожный просвет: 195 мм
Такой набор параметров обеспечивает автомобилю хорошую маневренность в потоке и при парковке, а достаточно длинная колесная база — простор в салоне.
Объем багажника составляет 437 литров, который можно увеличить до 1289 литров, сложив задние сиденья.
Экстерьер
Дизайн Honda Vezel — это образец японской сдержанности. В нем нет агрессивных линий или вычурных деталей.
- Передняя часть с массивной решеткой радиатора и строгими фарами выглядит уверенно.
- Боковой силуэт динамичен благодаря скошенной задней стойке со скрытыми ручками, что придает кроссоверу легкий купеобразный вид.
- Задняя часть с узнаваемыми светодиодными фонарями завершает целостный и гармоничный образ.
Vezel не стремится шокировать, его красота — в пропорциях и качестве исполнения.
Интерьер
Салон — это место, где философия Honda раскрывается полностью. Водитель встречается с аналоговой панелью приборов, где центральное место занимает крупный спидометр, а информация выводится на 7-дюймовый дисплей.
Центральную консоль венчает 9-дюймовый экран медиасистемы, но главное — это обилие физических кнопок и вращающихся шайб для управления климатом и громкостью. Они приятны на ощупь и обеспечивают точный щелчок.
Эргономика на высоте: регулировки сидений и руля позволяют легко найти идеальную посадку. Качество материалов отделки достойное. Задний ряд поражает простором для ног, что является редкостью в этом классе.
«Изюминка» — фирменная система трансформации сидений Magic Seat, позволяющая не только складывать спинку, но и поднимать подушку для перевозки высоких предметов.
Технологичность и безопасность
В этой сфере Vezel демонстрирует двойственность. С одной стороны, медиасистема Honda Connect 3.0 выглядит архаично: медленный отклик, отсутствие русского языка и поддержки Apple CarPlay/Android Auto. Звук от штатной акустики на 4 динамика — посредственный.
С другой стороны, автомобиль оснащен современными системами активной и пассивной безопасности. В зависимости от комплектации доступны:
- Адаптивный круиз-контроль
- Система помощи удержания в полосе движения (с тактильным предупреждением на руле)
- Система предупреждения о столкновении с автоматическим торможением
- Камера заднего вида с динамическими линиями
- Система контроля слепых зон
Технические характеристики
Техническая начинка Honda Vezel проста и проверена годами:
- Двигатель: Бензиновый, атмосферный, 4-цилиндровый, объемом 1.5 литра (1498 см³)
- Мощность: 124 л.с. при 6600 об/мин
- Крутящий момент: 145 Нм при 4700 об/мин
- Трансмиссия: Вариатор (CVT)
- Привод: Передний
- Динамика: Разгон 0-100 км/ч за 10.9 с, максимальная скорость — 185 км/ч
- Расход топлива: 6.3 л/100 км (смешанный цикл)
Ходовая часть включает переднюю подвеску типа МакФерсон и заднюю — торсионную балку. Именно последняя обуславливает достаточно жесткую, но собранную реакцию на неровности. На ровной дороге Vezel ведет себя превосходно, радуя точным рулевым управлением и острой реакцией.
Заключение
Honda Vezel — это автомобиль с характером, созданный для определенной аудитории. Он не пытается соревноваться с китайскими конкурентами в количестве экранов или в динамике. Его козыри — иные: безупречная эргономика, продуманный до мелочей салон, уникальная практичность и японская надежность механических компонентов.
Главным и единственным, но существенным барьером остается цена, которая начинается от 4.5 млн рублей. За эти деньги покупатель приобретает не самый технологичный и не самый комфортный на плохих дорогах кроссовер, но получает уверенность в качестве и тот самый «японский дух», который для многих является решающим аргументом. Vezel — это осознанный выбор в пользу проверенных ценностей.
Спасибо, что уделили время нашей статье! 🌟 Чтобы не пропустить новые материалы, полезные советы и интересные истории, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен. Это займет всего пару секунд, зато вы всегда будете в курсе свежих публикаций!
👉 Как подписаться?
— Нажмите на кнопку «Подписаться» под заголовком канала.
— Не забудьте нажать колокольчик 🔔, чтобы получать уведомления о новых статьях.
Мы готовим для вас много ценного контента, и ваша подписка — лучшая поддержка для нас! Спасибо, что остаетесь с нами!
Дата написания статьи: 23.09.2025 г.