Автомобильные шины, как и любой материал, меняют свои свойства в зависимости от температуры и погодных условий. Летние шины твердеют на холоде и теряют сцепление даже на сухом асфальте, а зимние летом становятся слишком мягкими, быстрее изнашиваются и увеличивают расход топлива. Использование шин не по сезону напрямую влияет на безопасность: увеличивается тормозной путь, снижается управляемость, а риск заноса на мокрой или скользкой дороге значительно возрастает. Существуют и всесезонные шины, но они подходят не для всех регионов. Учитывая огромную территорию России и разнообразие климатических условий, всесезонка чаще становится компромиссным решением. В южных регионах с мягкими зимами ее использование допустимо: температура редко опускается ниже нуля, а дороги обычно очищаются оперативно. Однако в средней полосе и особенно на севере такие шины быстро проявляют недостатки: в сильный мороз они теряют эластичность, а на льду и укатанном снегу значительно уступают как шипованным, так и к