Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Antiterrortoday

Новость конечно же позитивная для национального перевозчика

Новость конечно же позитивная для национального перевозчика. НО меня заинтересовал комментарий с мест, который я и привожу: "Это отлично, что мы покупаем новые самолеты прямо с завода. Однако, у Боинга в последние несколько лет развиваются серьезные проблемы с контролем качества над их продукцией. Большое количество аварий, в том числе авиакатастроф — два боинга 737 MAX и недавнее падение Дримлайнера в Индии, хотя возможно это ошибка или злой умысел одного из пилотов. В целом, Боинг каждый год производит меньше самолетов и выполняет контракты позже, чем Airbus. Модель Airbus A350 — из той же категории, и считается более комфортным самолетом. Я надеялся, что вся наша авиакомпания целиком перейдет на Airbus. Хочется понять, чем продиктовано решение закупать именно Боинг?" Вопрос, как говорится, не в лоб, а по лбу https://www.gazeta.uz/ru/2025/09/23/uzbekistan-airways-dreamliner-787-9/

Новость конечно же позитивная для национального перевозчика. НО меня заинтересовал комментарий с мест, который я и привожу: "Это отлично, что мы покупаем новые самолеты прямо с завода. Однако, у Боинга в последние несколько лет развиваются серьезные проблемы с контролем качества над их продукцией. Большое количество аварий, в том числе авиакатастроф — два боинга 737 MAX и недавнее падение Дримлайнера в Индии, хотя возможно это ошибка или злой умысел одного из пилотов. В целом, Боинг каждый год производит меньше самолетов и выполняет контракты позже, чем Airbus. Модель

Airbus A350 — из той же категории, и считается более комфортным самолетом. Я надеялся, что вся наша авиакомпания целиком перейдет на Airbus. Хочется понять, чем продиктовано решение закупать именно Боинг?" Вопрос, как говорится, не в лоб, а по лбу https://www.gazeta.uz/ru/2025/09/23/uzbekistan-airways-dreamliner-787-9/

Самолеты
6360 интересуются