Российское лифтостроение в последнее время активно развивается и с каждым годом выпускает все больше продукции. Однако сказать, что в отрасли произошло стопроцентное импортозамещение, пока нельзя. Дело в том, что определенная часть комплектующих все еще закупается за рубежом. По оценкам экспертов, это примерно 30% деталей, необходимых для производства или ремонта лифтов. С 2022 года поставки комплектующих идут по схемам "параллельного" или "серого" импорта, в основном, из Китая. То есть, логистика стала мудреней, дольше, дороже.
Сегодня разберемся, есть ли свет в конце тоннеля каковы перспективы у российских производителей лифтов в части окончательного имортозамещения. А для этого рассмотрим статус топ-5 запчастей для лифтов, которые либо не производятся в России, либо их серийное производство только начинается.
1. Частотный преобразователь (ЧП). Говоря коротко и простым языком, это устройство управления электродвигателем лифта. В России такие устройства не делают, поэтому все отечественные производители лифтов используют импортные ЧП.
Хорошая новость: компания Meteor Lift (ООО «Метеор лифт») разрабатывает собственный частотный преобразователь. По информации с выставки «Иннопром-2025» в Екатеринбурге, производство ЧП планируют начать в 2026 году на площадке в Петербурге. Разработанная линейка частотных преобразователей будет включать четыре типа устройств с мощностями 5, 7,5, 11 и 15 кВт для лифтов грузоподъёмностью 400, 450, 650 и 1000 кг.
2. Безредукторная лебедка (БЛ). Это тяговый элемент лифтового оборудования: лебедка, в которой отсутствует редуктор, а перемещение происходит за счёт вращения шкива, наглухо посаженного на вал двигателя. Безредукторная лебедка отличается от редукторной компактностью, более низким уровнем энергопотребления и меньшим весом. Такие устройства тихие и плавные.
В 2024 году в Саратовской области запустили первое в России производство безредукторных лифтовых лебедок. Выпуск агрегатов наладили на заводе METEOR Tech в Энгельсе. Мощность предприятия — 12 тысяч лебедок в год. Также над созданием отечественных БЛ активно работают столичные заводы. В частности, опытные образцы таких лебёдок создал Карачаровский механический завод, серийное производство планируется запустить уже в этом году.
3. Пост ревизии (ПР). Это устройство, которое обеспечивает управление движением кабины лифта вверх и вниз. В 2025 году посты ревизии начала производить. компания «Электро XXI век АВС» совместно с заводом EMAS. По данным на 4 августа 2025 года, производство расположено в Москве. Некоторые модели постов ревизии, которые предлагает компания: ПР-01, ПР-03, ПР-04.4452-11В.К1
4.Табло TFT, информационное табло (ИТ). Это устройство графически отображает информацию, поступающую от станции управления, в кабине подъёмной машины. В функционал ИТ входит отображение номера текущего этажа и направления движения кабины, сообщение о режимах работы лифта (перегрузка кабины, пожарная опасность и т. д.), воспроизведение речевых сообщений о нажатой кнопке и номере этажа прибытия, аварийное освещение в случае пропадания сигнала от станции.
В России производство информационных табло уже запущено на нескольких предприятиях. В частности, компания «Мослифт» начала выпуск информационных табло на базе TFT-дисплеев в июле 2024 года. Также производством ИТ занимаются еще несколько предприятий: «Евролифтмаш», «ЭЛЕКТРОЛИФТ» и «МАШ ЮНИТ».
5. Станция управления лифтом (СУЛ). Это устройство обрабатывает вызовы с этажей и приказы из кабины лифта, перемещает кабину при помощи лебедки и останавливает на нужном этаже. По сути, СУЛ - это "мозги" лифта. В России такие станции производятся: в частности, их выпуск налажен на заводе «МЭЛ». на ООО «СП ЛИФТМАШ» и в ПО «Евролифтмаш». Однако есть нюанс. При производстве СУЛ используются чипы и контроллеры, которые делаются только в Тайване и Китае по американским технологиям.
И вот здесь начинается самое интересное. Тайваню, чтобы стать лидером в производстве микроэлектроники, понадобилось 30–40 лет. Результат был достигнут благодаря комплексному подходу: сочетанию государственной поддержки, частных инвестиций и стратегического планирования. Решающую роль сыграло стратегическое партнёрство с американскими технологическими гигантами, которые видели в Тайване перспективную площадку для производства компонентов.
Китай шёл к успеху другим путём: сначала страна привлекала западных производителей дешёвой рабочей силой, затем постепенно начала создавать что-то своё на основе зарубежных технологий и опыта. По мнению экспертов, чтобы догнать Тайвань в производстве чипов, Китаю может потребоваться от 10 до 20 лет,
У российской микроэлектроники было два исторических этапа развития - 30 лет до 1992 года, и 30 лет после. На первом этапе в нашей стране была построена передовая, мирового уровня индустрия и научная школа, которая производила всё - материалы, промышленное оборудование, технологии и современные микросхемы. На втором этапе, за 30 последних лет, Россия оказалась отброшена на периферию мирового развития микроэлектроники.
Итак, резюмируем: чтобы в лифтостроительной отрасли произошло 100-процентное импортозамещение, России необходимо преодолеть существенный технологический разрыв с уровнем других стран и обеспечить собственный полный цикл производства микроэлектроники. Эксперты считают, что для этого понадобится от 10 до 40 лет, при этом сроки будут зависеть от объемов финансирования и наличия квалифицированных кадров.
#лифтостроение #строительствволифтоввроссии #импортозамещение #микроэлекторникавроссии #технологическийсуверенитет