Найти в Дзене
ИА "Уральский меридиан"

В Гортрансе рассказали о подготовке водителей трамваев и троллейбуcов

Сегодня, 23 сентября, в учебном центре ЕМУП «Гортранс» в Екатеринбурге рассказали о подготовке водителей трамваев и троллейбусов. Журналисты посетили теоретическое и практическое занятия, а узнали о том, как проходит процесс подготовки курсантов. Заместитель генерального директора Гортранс Андрей Ившин рассказал о кадровой ситуации на предприятии и обновлении транспортного парка. Как сообщил Андрей Ившин, с начала 2025 года благодаря улучшению условий труда на предприятие пришли свыше 100 новых специалистов. На сегодняшний день средняя зарплата водителей электротранспорта составляет 123 тысячи рублей. Специалистов Гортранс готовит на базе своего учебно-производственного центра. После прохождения собеседования и медкомиссии будущие водители трамваев и троллейбусов проходят бесплатное 5-6-месячное обучение. Студентам выплачивается 25 тысяч рублей стипендии период обучения. Во время прохождения практики они получают 45 тысяч рублей. Сейчас Гортрансу не хватает 75 водителей троллейбусов и
   Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан»
Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан»

Сегодня, 23 сентября, в учебном центре ЕМУП «Гортранс» в Екатеринбурге рассказали о подготовке водителей трамваев и троллейбусов. Журналисты посетили теоретическое и практическое занятия, а узнали о том, как проходит процесс подготовки курсантов.

Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан»  📷
Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан» 📷

Заместитель генерального директора Гортранс Андрей Ившин рассказал о кадровой ситуации на предприятии и обновлении транспортного парка.

Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан»  📷
Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан» 📷
Как сообщил Андрей Ившин, с начала 2025 года благодаря улучшению условий труда на предприятие пришли свыше 100 новых специалистов. На сегодняшний день средняя зарплата водителей электротранспорта составляет 123 тысячи рублей.
Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан»  📷
Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан» 📷

Специалистов Гортранс готовит на базе своего учебно-производственного центра. После прохождения собеседования и медкомиссии будущие водители трамваев и троллейбусов проходят бесплатное 5-6-месячное обучение. Студентам выплачивается 25 тысяч рублей стипендии период обучения. Во время прохождения практики они получают 45 тысяч рублей.

Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан»  📷
Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан» 📷

Сейчас Гортрансу не хватает 75 водителей троллейбусов и 168 водителей трамваев. В штате предприятия должно быть 400 водителей троллейбусов и 615 водителей трамваев.

Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан»  📷
Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан» 📷

Замдиректора Гортранса также отметил, что автопарк предприятия начал серьёзно обновляться с началом транспортной реформы. В 2024 году Екатеринбург заменила половину троллейбусного парка, закупив 100 электромашин. В начале 2025 года в город прибыли два трамвая, а затем – 15 автобусов-гармошек.

Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан»  📷
Фото: Анастасия Сибирякова © ИА «Уральский меридиан» 📷

ИА «Уральский меридиан» писало, что с сентября в Екатеринбурге вышли на маршруты семь новых трехсекционных трамваев. Ещё восемь единиц таких трамваев начнут курсировать в уральской столице как только завод завершит их производство.