Пока рынок переживает буквально «седанофобию», Nissan делает смелую ставку на обновление одного из своих ключевых игроков. Компактный седан Sentra в 2026 модельном году получает серьёзный рестайлинг, который должен помочь ему укрепиться в звании одного из самых стильных и технологичных предложений в классе. А с возможным уходом Versa, Sentra и вовсе станет новым входным билетом в мир Nissan. Давайте разберёмся, что же приготовил японский бренд.
Внешность: Стал ли длиннее, ниже и злее?
Nissan не стал менять платформу, но поработал над аэродинамикой и имиджем. Новый Sentra — это эволюция, но довольно яркая.
- Новый облик: Узнаваемая решётка радиатора V-Motion стала еще более выразительной и плавно перетекает в новые узкие фары. Передок выглядит целостно и агрессивно.
- Размеры: Седан чуть подрос в длину (до 183,3 дюймов), стал на 0,2 дюйма выше и при этом «присел» на 0,1 дюйма, что добавило ему спортивности. Колёсная база незначительно уменьшилась.
- Аэродинамика: Инженеры поработали над мелочами: уменьшили зазоры в колёсных арках, установили зеркала с улучшенной обтекаемостью и дефлекторы на колёсах. Всё для снижения расхода топлива.
Техническая начинка: Консервативный подход
Здесь новостей практически нет, и это, пожалуй, главный минус.
- Двигатель: Под капотом остаётся прежний 2,0-литровый атмосферный двигатель мощностью 149 л.с. и крутящим моментом 198 Н·м.
- Трансмиссия: Единственный вариант — вариатор (CVT) Xtronic.
- Экономичность: Заявленный расход немного ухудшился: до 8,1 л/100 км в городе, 6,2 л/100 км на трассе и 7,1 л/100 км в смешанном цикле. Для сравнения, гибридный конкурент вроде Honda Civic будет экономичнее.
Салон и технологии: Главный козырь обновления
Вот где произошли самые значительные изменения, которые делают Sentra 2026 года крайне привлекательным.
- Цифровая революция: В базовой комплектации S уже установлен огромный 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы (с проводным Apple CarPlay/Android Auto) и 7-дюймовая цифровая приборная панель.
- Для продвинутых: В комплектациях SV, SR и SL появляется полноценная 12,3-дюймовая приборная панель и беспроводные Apple CarPlay/Android Auto. Уровень оснащения для класса — премиальный.
- Комплектации: Линейка расширилась до четырёх версий (S, SV, SL, SR).
SL — люксовый вариант с подогревом руля, люком с электроприводом, сиденьями из искусственной кожи и декоративной подсветкой.
SR — спортивный шик: затемнённый хром, спойлер, 18-дюймовые диски, двухцветная крыша и спортивный режим, который меняет отклик руля, педали газа и вариатора.
Цена и конкуренты: Сможет ли удивить?
Официальные цены пока не объявлены. Базовая Sentra 2025 года стартует с $22,785. Ожидается, что модель 2026 года может начаться с отметки в $20,000, что сделает её очень агрессивным предложением.
Главные конкуренты: Honda Civic, Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Kia K4.
Ключевое преимущество Sentra: Более смелый дизайн и гораздо более современное и богатое базовое оснащение салона по сравнению с rivals.
Вердикт: Кому подойдёт новая Sentra?
Nissan Sentra 2026 — это идеальный выбор для тех, кто:
- Ценит яркий и современный дизайн.
- Хочет получить максимум технологий (огромные экраны) за разумные деньги.
- Ищет надёжную и предсказуемую техническую начинку без лишних сложностей.
Если важен минимальный расход топлива или динамика разгона, возможно, стоит обратить внимание на гибридные версии конкурентов. Но если вы хотите один из самых стильных и умных седанов в своем классе — новая Sentra определенно заслуживает вашего внимания. Поступление в продажу ожидается в конце 2025 года.
А вам нравится новый дизайн Nissan Sentra? Смогли бы вы предпочесть его привычной Honda Civic? Ставьте лайк, если считаете, что седаны еще могут удивлять! Обязательно подписывайтесь на канал — мы всегда первыми рассказываем о самых важных автомобильных новинках!
#Nissan #Sentra #ОбзорАвто #НовостиАвто #Седан #NissanSentra #HondaCivic #Конкуренты #АвтоДзен