О самом Черкесском благотворительном обществе в Екатеринодаре, действовавшем в начале 20 века, мы говорили в отдельной публикации. Но не менее инетерсная история жизни его председателя - Батырбека Бекмурзовича Шарданова.
Железнодорожная станция Шарданово
Станция Шарданово — это железнодорожная станция Минераловодского региона Северо-Кавказской железной дороги, расположенная у одноимённого посёлка в Прохладненском районе Кабардино-Балкарской Республики. Своё название она получила в честь Батырбека Бекмурзовича Шарданова — кабардинского инженера и видного деятеля конца XIX — начала XX века.
Батырбек Шарданов - инженер путей сообщения
Батырбек Шарданов (1860–1937) происходил из знатного и просвещённого кабардинского рода Шардановых. Его прадед получил образование в Константинополе, а дед, Якуб Шарданов, был офицером русской армии, советником генерала Ермолова и, по некоторым данным, оказал влияние на выбор места для основания крепости Нальчик.
Батырбек, проявив выдающиеся способности, окончил Ставропольскую гимназию, а затем — престижный Институт инженеров путей сообщения в Санкт-Петербурге.
Профессиональная деятельность и достижения
После краткой службы в Могилёве Шарданов вернулся на Кавказ и в 1889 году начал работу на Владикавказской железной дороге. Его карьера быстро шла вверх:
- В 1892 году он стал начальником дистанции пути и станции Невинномысская.
- В 1897 году его назначили начальником 15-й дистанции пути от Тихорецкой до Екатеринодара.
- Под его руководством был перестроен вокзал в Екатеринодаре, возведены виадуки и проложены важные железнодорожные ветки: Екатеринодар – Ставрополь и Екатеринодар – Туапсе.
Ключевая роль в развитии нефтяной промышленности Кубани и Майкопа
На рубеже XIX-XX веков Кубанский регион, и в особенности Майкопский район, переживал нефтяной бум. Открытие крупных нефтяных месторождений возле Майкопа требовало создания современной инфраструктуры для транспортировки сырья.
В этот момент экспертиза Шарданова как инженера путей сообщения оказалась как нельзя более востребованной. Он стал акционером и ключевым специалистом «Майкопского трубопроводного и транспортного общества».
В 1907 году Батырбека Шарданова назначили руководителем строительства первого на Кубани магистрального нефтепровода «Ширванская – Екатеринодар».
- Значение Майкопа: Нефть добывалась в Майкопском районе (месторождения возле станицы Ширванская, Хадыженская и др.).
- Задача нефтепровода: Доставка сырья с мест добычи на перерабатывающие предприятия в столицу Кубани — Екатеринодар.
- Роль Шарданова: Он руководил всем комплексом работ по проектированию и прокладке этой стратегически важной артерии, которая позволила начать промышленную добычу и транспортировку кубанской нефти.
Таким образом, Шарданов внёс неоценимый вклад не только в развитие железнодорожного транспорта, но и в становление топливно-энергетического комплекса всего Северного Кавказа.
Общественная деятельность и меценатство
Шарданов был заметной фигурой в общественной жизни Екатеринодара. Он был:
- Членом попечительских советов множества учебных заведений и приютов.
- Меценатом, на чьи средства было открыто железнодорожное училище.
- Публицистом, писавшим статьи об истории адыгов.
Архитектурное наследие: Особняк Шарданова
В 1905 году по собственному проекту Шарданов построил в центре Екатеринодара (на углу улиц Красной и Графской) роскошный двухэтажный особняк. Здание, выполненное с использованием разнообразных архитектурных приемов, стало одним из лучших в городе. На фронтоне арабской вязью было выведено имя владельца и дата постройки.
Прожив в доме всего полтора года, Шарданов в 1907 году сдал верхний этаж под картинную галерею, подаренную городу коллекционером Фёдором Коваленко. С тех пор и по сей день в особняке располагается Краснодарский краевой художественный музей имени Ф.А. Коваленко, который носит неофициальное название «Дом Шарданова».
Эмиграция и наследие
Не приняв революцию, Батырбек Шарданов в 1920 году эмигрировал из России вместе с семьёй убитого большевиками генерала Михаила Бабыча. По данным источников, он жил в Италии, где и скончался в 1937 году. Его потомки сегодня живут в России и Азербайджане.
Итог: Имя Батырбека Шарданова увековечено в названии железнодорожной станции на Северном Кавказе и в одном из самых красивых зданий Краснодара. Он остался в истории как выдающийся инженер, построивший ключевые транспортные артерии региона, и как крупный меценат, внесший значительный вклад в культурное развитие Кубани.