Немецкое ателье Mansory представило эксклюзивный Mercedes-AMG G-класс, вошедший в коллекцию Linea D'Arabo. Бронзовый внедорожник с дверями, открывающимися против хода движения, и форсированным до 820 л.с. мотором стал единственным в мире. Делюсь деталями, которые заставят пересмотреть представление о тюнинге. Создан для коллекционеров, ценящих гибрид немецкой инженерии и ближневосточной роскоши. Цена не раскрывается, но аналогичные проекты Mansory стоят от €500 000. Этот G-класс — не просто тюнинг, а арт-объект. Mansory доказывает, что даже легенду можно улучшить, сохранив её дух.
Немецкое ателье Mansory представило эксклюзивный Mercedes-AMG G-класс, вошедший в коллекцию Linea D'Arabo. Бронзовый внедорожник с дверями, открывающимися против хода движения, и форсированным до 820 л.с. мотором стал единственным в мире. Делюсь деталями, которые заставят пересмотреть представление о тюнинге.
Мощность: 820 л.с. вместо 585
- Доработки двигателя: новые турбины, прошивка ECУ и спортивная выхлопная система.
- Результат: 820 л.с. и 1000 Н·м крутящего момента (сток: 585 л.с./850 Н·м).
- Динамика: разгон до 100 км/ч за ~4 сек (ориентировочно).
Дизайн: бронза и карбон
- Экстерьер:
Полностью карбоновый обвес, включая пороги и элементы кузова, в бронзовом цвете.
Задние двери с перенесенными петлями (открываются против хода).
Диски в тон кузова + дополнительная светотехника. - Интерьер:
Кожа бронзового оттенка с восточными узорами.
Подсвеченные элементы, кастомный руль, инкрустация.
Почему он уникален?
- Единственный экземпляр в линейке Linea D'Arabo.
- Восточная эстетика: арабские орнаменты в отделке салона.
- Инженерные решения: двери «как у Rolls-Royce» для удобства посадки.
Создан для коллекционеров, ценящих гибрид немецкой инженерии и ближневосточной роскоши. Цена не раскрывается, но аналогичные проекты Mansory стоят от €500 000.
Этот G-класс — не просто тюнинг, а арт-объект. Mansory доказывает, что даже легенду можно улучшить, сохранив её дух.