Предрейсовый медицинский осмотр водителей

Безопасность дорожного движения – приоритет для любого современного государства. Одним из ключевых инструментов ее обеспечения остается система предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей. Эти меры призваны гарантировать, что за руль транспортного средства садится человек в адекватном физическом и психоэмоциональном состоянии, способный в полной мере контролировать ситуацию на дороге. Рассказываем о нововведениях в этой сфере, которые вступают в силу в 2026 году.

Для чего нужен предрейсовый осмотр водителей

Это комплекс мероприятий, направленный на выявление у водителя признаков заболеваний, переутомления, употребления алкоголя, наркотических средств или психотропных веществ, которые могут повлиять на его способность управлять транспортным средством и представлять угрозу для безопасности дорожного движения. Основная цель таких осмотров — предотвращение ДТП, сохранение жизни и здоровья людей.

Законодательная база

В 2026 году законодательная база, регулирующая проведение предрейсовых медицинских осмотров, будет опираться на действующие федеральные законы и подзаконные акты. Среди них:

• Федеральный закон от 21.11.2011 № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации».
• Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».
• Приказ Минздрава РФ от 30.05.2023 №266н «Об утверждении Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров».
• Постановление Правительства РФ от 29.12.2020 № 2343 «Об утверждении перечня видов работ, при выполнении которых проводятся обязательные предрейсовые, предсменные, послерейсовые, послесменные медицинские осмотры, медицинские осмотры в течение рабочего дня (смены)».

Кто проходит обязательные медосмотры в 2026 году

Обязательные предрейсовое медицинское освидетельствование проходят все водители, осуществляющие перевозки пассажиров или грузов.

Исключения составляют водители, управляющие транспортными средствами, предназначенными для экстренных оперативных служб, а также лица, управляющие транспортными средствами, используемыми для перевозки граждан по личным нуждам (при отсутствии трудовых отношений, связанных с управлением ТС). Также не обязателен медосмотр для военнослужащих, которые управляют военной техникой.

Отметка о медосмотре в путевом листе

Александра Кадынцева

Порядок проведения предрейсового медосмотра водителей

Порядок проведения процедуры в 2026 году остается стандартизированным и включает следующие этапы:

• Сбор анамнеза. Медицинский работник выясняет у осматриваемого наличие жалоб на состояние здоровья, прием лекарственных препаратов, употребление алкоголя или наркотических средств за последние сутки.
• Визуальная оценка общего состояния осматриваемого, цвета кожных покровов, видимых слизистых оболочек, наличия признаков опьянения (нарушение координации, расширение или сужение зрачков).
• Измерение артериального давления и пульса. Эти показатели помогают выявить признаки гипертонии, гипотонии или аритмии, которые могут влиять на концентрацию внимания и скорость реакции.
• Измерение температуры тела.
• Проведение исследований на наличие алкоголя и психотропных веществ. Используется алкометр для выявления паров этилового спирта в выдыхаемом воздухе и экспресс-тесты для определения наркотических средств и психотропных веществ (по показаниям).

По результатам процедуры принимается решение о допуске или недопуске к управлению транспортным средством.

Дистанционный предрейсовый медосмотр

С 1 сентября 2023 года вступили в силу изменения в законодательстве, которые утвердили дистанционные предрейсовые медицинские осмотры. Эта практика активно применяется, особенно для водителей, находящихся на удалении от стационарных медицинских пунктов. Дистанционно процедура проводится с использованием специальных аппаратно-программных комплексов, которые позволяют медицинскому работнику в режиме реального времени оценить состояние водителя.

Основные компоненты дистанционного медицинского освидетельствования:

• Видеосвязь: для визуальной оценки состояния, поведения, речи, координации.
• Измерительные приборы: автоматические тонометры, термометры, алкотестеры, подключенные к системе и передающие данные медицинскому работнику.
• Системы идентификации: для подтверждения личности осматриваемого.

Результаты медорганизация передает транспортной компании. Для быстрого обмена перевозочными документами, в том числе и путевыми листами с отметкой о пройденном медицинском освидетельствовании, удобно использовать сервис 1С-ЭПД. До того как как подключить 1С-ЭПД, убедитесь, что медорганизация, которая осматривает водителей, тоже использует 1С и сможет в ваши перевозочные документы вносить соответствующие данные.

Форматы ЭПД в 2026 году

Дарья Алексеева

Когда нельзя проводить медосмотр дистанционно

Несмотря на удобство, существуют случаи, когда дистанционный предрейсовый контроль запрещен:

• перевозка опасных грузов;
• перевозка пассажиров в междугородном сообщении на маршрутах протяженностью 300 км и более;
• в случаях, когда по результатам предыдущих осмотров имели признаки опьянения или водители не были допущены к рейсу;
• при отсутствии стабильного интернет-соединения или технических сбоях оборудования;
• при наличии видимых признаков заболевания или травмы, требующих очного контроля.

В этих случаях необходимо проведение стандартного очного медицинского осмотра.

Кто имеет право проводить осмотр

Предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры в 2026 году могут проводить:

• Медработники, имеющие высшее или среднее профессиональное медобразование.
• Медорганизации или индивидуальные предприниматели, имеющие лицензию на осуществление деятельности по оказанию услуг (выполнению работ) по медосмотрам (предрейсовым, послерейсовым).

Медработник, проводящий процедуру, должен пройти специальное обучение по программе «Организация и проведение предрейсовых и послерейсовых медосмотров водителей транспортных средств».

Ваш пошаговый план перехода на ЭПД

Скачайте бесплатную инструкцию, чтобы избежать штрафов

Какие документы свидетельствуют о прохождении осмотра

Результаты предрейсового медосвидетельствования обязательно фиксируются в документах, которые служат подтверждением их проведения.

Журнал регистрации предрейсовых осмотров

Основным документом считается Журнал регистрации предрейсовых, послерейсовых медосмотров. Он ведется на бумажном носителе или в электронном виде и содержит следующую информацию:

• Дата и время проведения процедуры.
• ФИО, дата рождения, подпись водителя.
• Результаты (показатели давления, пульса, температуры, результаты тестов на алкоголь и наркотики).
• Заключение медработника о допуске или недопуске к рейсу.
• ФИО и подпись медика.

Путевые листы

В путевом листе должна быть отметка о прохождении предрейсового медосмотра с указанием даты, времени, ФИО и подписи медработника, а также штамп организации, проводившем его. При дистанционном осмотре в электронном путевом листе указывается информация о том, что процедура проведена дистанционно. Отметка о медицинском осмотре в электронном путевом листе содержит дату, время проведения процедуры, результат «допущен» или «не допущен», а также электронную подпись лица, проводившего ее.

Мобильное приложение 1С-ЭПД позволяет водителям иметь под рукой электронный путевой лист со всеми необходимыми отметками и предъявить его при проверке при необходимости.

Акты о недопуске водителя к рейсу

В случае недопуска водителя к рейсу медик оформляет Акт о недопуске, в котором указываются причины, по которым шофер не допущен к выполнению своих профессиональных обязанностей. Копия акта передается работодателю для принятия соответствующих мер.

Нововведения 2025 года в документообороте по медосмотрам

• Состояние здоровья сотрудников можно проверять с применением дистанционных технологий. В список профессий, которые должны проходить предрейсовый медосмотр, включили водителей спецтехники на комбинированном ходу и машинистов крана-манипулятора.
• На медосмотр сотрудники направляются по факторам, которые утверждены приказом Минздрава от 28.01.2021 № 29н. Медосмотр проводится по картам СОУТ.
• Предусмотрен медосмотр отдельных категорий работников в течение рабочего времени. Он направлен на выявление признаков воздействия на здоровье вредных и опасных производственных факторов. Для водителей это пока не считается обязательной процедурой.
• Информацию о результатах медицинских осмотров в ЕГИСЗ и на портал госуслуг теперь будут вносить быстрее: медучреждения должны выполнить эту задачу в течение одного рабочего дня с момента оформления заключения.

Требования к персоналу

В связи с внедрением электронного документооборота, медицинские работники, осматривающие персонал, должны быть обучены работе с соответствующими информационными системами и иметь действующие УКЭП.

Ответственность и штрафы

Нарушение требований по проведению предрейсовых медицинских осмотров влечет за собой административную ответственность как для шоферов, так и для должностных лиц и юридических лиц:

• Для водителя: Управление транспортным средством без прохождения обязательного медицинского осмотра или в состоянии опьянения — лишение права управления транспортным средством и/или штраф в соответствии ч. 2 и 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ в размере от 5000 до 30000 руб.
• Для должностных лиц: Выпуск на линию транспортного средства без прохождения водителем предрейсового медицинского осмотра — административный штраф в размере до 20 000 рублей.
• Для юридических лиц: Аналогичное нарушение влечет штраф в размере до 100 000 рублей.

Популярные вопросы

Может ли перед рейсами осматривать водителей сотрудник организации с дипломом о медицинском образовании?

Нет, не вправе. Для этого необходимо не только наличие медобразования, но и обучение по программе «Организация и проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств», а также наличие лицензии на осуществление медицинской деятельности по данному виду услуг. Сотрудник, даже с медобразованием, не обладает ни специальным знанием, ни соответствующей лицензией.

Кому разрешено проводить медосмотры водителей в течение рабочего дня?

В течение рабочего дня (смены) процедура проводится теми же работниками и организациями, что и перед рейсами, то есть имеющими соответствующую квалификацию и лицензию.

Требуются ли медосмотры работникам логистической компании, которые работают рейсовыми водителями?

Если работники логистической компании управляют транспортными средствами в рамках своей трудовой деятельности (перевозят грузы, доставляют товары и т.д.), они обязаны проходить эту процедуру в соответствии с законодательством.

Что будет, если водитель откажется от прохождения предрейсового медосмотра?

Отказ от прохождения предрейсового медицинского осмотра считается нарушением трудовой дисциплины. Работодатель имеет право не допускать такого сотрудника к управлению транспортным средством. В случае систематических отказов или если такой отказ приводит к серьезным последствиям, сотрудник может быть привлечен к дисциплинарной ответственности, вплоть до увольнения. Кроме того, сам отказ может быть расценен как признак попытки скрыть неадекватное состояние, что может повлечь дополнительные разбирательства.