Председатель Совета ТПП РФ по развитию электронной коммерции Алексей Федоров выступил с экспертной оценкой текущего состояния и перспектив развития международной логистики в электронной трансграничной торговле.
В условиях стремительного роста объемов трансграничной электронной торговли и повышения интереса зарубежных поставщиков к выходу на российский рынок, особенно с платформ (OZON, Wildberries и других), вопросы логистического сопровождения приобретают критически важное значение. Как отметил Алексей Федоров, одним из наиболее острых и сдерживающих развитие факторов остается отсутствие в России механизма возврата B2C-товаров, приобретенных у зарубежных продавцов.
«Российские покупатели фактически лишены возможности возвращать товары, заказанные у иностранных поставщиков, поскольку в действующем таможенном регулировании отсутствует специальный режим возврата подобных товаров. Это особенно проблематично для сегментов, где уровень возвратов традиционно высок – например, в торговле одеждой и обувью», – подчеркнул эксперт.
По его словам, данная ситуация вызывает серьезную обеспокоенность со стороны иностранных производителей и экспортеров из Турции, Китая, Индии и других стран. Ввиду отсутствия надежных инструментов возврата, они предпочитают работать с российскими маркетплейсами исключительно через оптовых посредников на территории России, что, в свою очередь, значительно увеличивает конечную стоимость товара для потребителя.
«Если бы в России был внедрен механизм, гарантирующий возможность возврата товара зарубежному производителю, это позволило бы снизить цены на такие товары минимум на 20%, а их ассортимент и качество существенно выросли бы», – отметил он.
В числе возможных решений, Алексей Федоров выделил создание системы бондовых (таможенных) складов на территории Российской Федерации. Такие склады позволят размещать популярные и уникальные товарные позиции без уплаты таможенных пошлин до момента их выпуска в свободное обращение. В случае возврата товар может быть реэкспортирован на тот же бондовый склад без дополнительных издержек и сложностей.
«Создание подобной инфраструктуры обеспечит новый уровень прозрачности и эффективности трансграничных поставок, даст импульс к расширению присутствия добросовестных зарубежных производителей на российских онлайн-площадках и, как следствие, послужит фактором стабилизации цен и повышения конкуренции», – заключил председатель Совета.
Затронутые вопросы приобретают особую актуальность в условиях изменяющейся архитектуры глобальной логистики, в том числе в рамках реализации проектов международных транспортных коридоров «Север–Юг» и «Средний коридор», и требуют скорейшего включения в повестку межведомственного взаимодействия и нормативно-правового регулирования.