Честно скажу, я до последнего думал, что АвтоВАЗ упрётся и не будет устраивать скидочные шоу. Китайцы на рынке с начала года щедро раздавали минус по 200–300 тысяч, лишь бы удержаться на плаву. А наш завод держал марку, будто хотел показать: «мы особенные».
Да, продажи у всех падают, АвтоВАЗ тоже потерял больше 20% к прошлому году. Но заметных акций до недавнего времени не устраивал. Максимум — точечные скидки на отдельные версии.
Например, в какой-то момент выгоднее всего можно было взять Весту с вариатором. И это было неслучайно: модель с китайской коробкой-автоматом без поддержки шла туго, спрос нужно было раскачивать искусственно.
Но ситуация меняется. Сейчас дела у «двухпедальной» Весты пошли бодрее, и завод решил вспомнить про старую добрую Гранту. В сентябре объявили акцию: базовая Granta Standard временно продаётся за 600 тысяч рублей. Правда, только до конца месяца. Но, давайте честно, это больше похоже на маркетинговую приманку, чем на реальную заботу о покупателях.
Что вы получите за 600 тысяч
Речь идёт о седане с восьмиклапанным мотором 1,6 литра на 90 лошадиных сил и классической пятиступенчатой «механикой».
Комплектация — предельно аскетичная. Из «безопасности» — только ABS и EBD. Есть «ЭРА-ГЛОНАСС», но в ручном варианте: никаких датчиков удара, пока сам кнопку не нажмёшь — машина в экстренные службы не позвонит.
Подушки безопасности? Их просто нет. Ни для водителя, ни для пассажира. Задние подголовники тоже отсутствуют. Про туманки можно забыть — они есть только в топовых версиях.
По комфорту набор тоже минимальный: прикуриватель/розетка на 12В, фильтр салона, стеклоподъёмники спереди. Всё. Даже простейшей магнитолы в списке нет — только «аудиоподготовка». Кондиционер, разумеется, тоже отсутствует.
Честно, такую машину сейчас сложно представить где-то ещё, кроме Африки. Даже Индия и Латинская Америка уже давно делают шаги вперёд в плане базовой безопасности.
Почему щедрая скидка не оживит продажи
На бумаге снижение цены почти на 150 тысяч выглядит впечатляюще. Но на практике это мало что меняет. И вот две главные причины.
Причина №1. Таких машин просто нет в наличии
Попробуйте позвонить дилерам Lada в своём городе. С высокой вероятностью вы услышите: «Стандарта нет, есть только версии подороже».
Если бы завод массово штамповал именно такие «голые» Гранты, их бы давно разобрали таксопарки и корпоративные клиенты. Но очередь не выстраивается. В такси чаще работают машины в средней комплектации: кондиционер нужен, хоть какая-то безопасность тоже.
Вывод простой: продавать базовые машины дилерам и заводу невыгодно. Поэтому эта «распродажа» — больше рекламный трюк, чем реальное предложение.
Причина №2. Честным покупателям такой автомобиль не нужен
Теперь представьте: вы приходите в салон с 600 тысячами рублей и видите Гранту без подушек безопасности, без кондиционера и без музыки. Даже простейшей. Купите ли вы её для семьи? Сомнительно.
Ведь люди за последние десятилетия успели поездить на машинах с нормальным оснащением. И возвращаться в 90-е мало кто хочет.
Да и сам АвтоВАЗ это прекрасно понимает: такие версии нужны больше для красивой рекламы «у нас есть машины за 600 тысяч». Но реальная Гранта, на которой вы уедете из салона, скорее всего будет стоить под миллион.
Итог
Скидка на базовую Granta — это красивая вывеска, а не спасение для рынка. Таких машин в наличии минимум, а тем, кто ищет семейный автомобиль, Standard не нужен.
Поэтому продажи АвтоВАЗа в сентябре эта акция вряд ли вытянет. Но как информационный повод — работает неплохо: все обсуждают, что Гранту якобы можно взять «дёшево».
👉 А теперь вопрос к вам: вы бы реально взяли такую машину за 600 тысяч? Или лучше добавить и взять хоть что-то с подушками безопасности и кондиционером?