Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Твой Информ

Бабка В Шляпке путешествует по Кожзаводу

Ну, не придирайтесь, пожалуйста. Конечно, не по Кожзаводу, а по району «Кожзавод». Но тогда бы полное название было бы примерно таким: Бабка В Шляпке путешествует по джунглям в районе Кожзавода. А такое длинное название в газете не будет смотреться – слишком длинное. Но если вам вдруг захотелось отдохнуть от ровных улиц, захотелось какой-то экзотики и дикой природы, а денег на путешествие у вас нет, смело отправляйтесь на Кожзавод! Полтораста рублей на такси, и вы перемещаетесь во времени и пространстве! Не пугайтесь, это не очень долгий момент. Просто надо объяснить, что некоторым жителям Кожзавода совсем не нравится жить в диких-предиких джунглях. А поскольку городская администрация города не слишком пытается вникнуть в их проблемы, то они обратились в ОНФ. С проблемами «кожзаводчан» стал разбираться Сергей Белоусов сразу в двух своих ипостасях: и как сопредседатель регионального штаба ОНФ и как депутат городского Хурала. Одной из проблем было паранормальное сужение проезжей части на
Оглавление
Узенький проулочек, по которому когда-то ездили машины
Узенький проулочек, по которому когда-то ездили машины

Ну, не придирайтесь, пожалуйста. Конечно, не по Кожзаводу, а по району «Кожзавод». Но тогда бы полное название было бы примерно таким: Бабка В Шляпке путешествует по джунглям в районе Кожзавода. А такое длинное название в газете не будет смотреться – слишком длинное. Но если вам вдруг захотелось отдохнуть от ровных улиц, захотелось какой-то экзотики и дикой природы, а денег на путешествие у вас нет, смело отправляйтесь на Кожзавод! Полтораста рублей на такси, и вы перемещаетесь во времени и пространстве!

Сергей Белоусов мужчина не мелкий, и он стоит вплотную к мостику. Так можно оценить высоту, на которую надо взбираться
Сергей Белоусов мужчина не мелкий, и он стоит вплотную к мостику. Так можно оценить высоту, на которую надо взбираться

Печальный момент

Не пугайтесь, это не очень долгий момент. Просто надо объяснить, что некоторым жителям Кожзавода совсем не нравится жить в диких-предиких джунглях. А поскольку городская администрация города не слишком пытается вникнуть в их проблемы, то они обратились в ОНФ.

С проблемами «кожзаводчан» стал разбираться Сергей Белоусов сразу в двух своих ипостасях: и как сопредседатель регионального штаба ОНФ и как депутат городского Хурала.

Одной из проблем было паранормальное сужение проезжей части на улице им. Семирацкого. Но поскольку он заранее озвучил в мэрии проблемы, то к нашему приезду улицу моментально расширили. Вероятно, прошелся какой-то трактор или грейдер и отодвинул «зыбучие пески» которые наползали на дорогу. Дело недолгое. Но стоили ли ждать, когда жители пожалуются? Можно было давно сделать. Ах да, чуть не забыла: администрация не особо вникает в проблемы этого района города.

И, знаете, я нисколько этому не удивляюсь. Когда на День города объявили о новых почетных гражданах Кызыла, с поздравлением выступил не Глава города (что было бы уместно) а заместитель Главы Тувы. То есть город как бы некоторые свои полномочия отдает республике. А с Кожзаводом еще сложнее. Там же протекает Тонмас-Суг. Следовательно есть водоохранная зона и прибрежная защитная полоса… В общем, это относится к компетенции Минлесхоза.

Да, вот этому я действительно удивилась: территория города, но разбираться должно Министерство лесного хозяйства. Но так сказал Александр Черноусов – заместитель мэра Кызыла по жизнеобеспечению. Кстати, он (судя по информации на сайте) координирует вопросы жилищно-коммунального хозяйства города, транспортного обслуживания, энергетики, благоустройства территории и охраны окружающей среды. Так что, если у вас есть вопросы по благоустройству и прочему – это все к нему.

Ну, хватит уже о печальном, начинаются приключения!

Узенький проулочек

Знаете песню: «В узенький проулочек рeбяты идут, в гармошку играют, Марусеньку поют»? Ну и ладно, я тоже не знаю. Так, слышала когда-то. Но в тот проулочек, куда мы свернули с улицы Семирацкого, «ребяты» и не пошли бы. Слишком узкий. Когда-то (судя по состоянию забора) ее урезали с одной стороны. А сейчас уже активно урезают с другой. Причем (опять же, судя по забору) в третий раз уже урезают. Машина там явно не прошмыгнет.

Другой мостик, с перилами, которых не хватило на ступеньки
Другой мостик, с перилами, которых не хватило на ступеньки

А вот людям ходить надо, чтобы выйти на другую улицу. Освещением здесь не балуются, в сумерках уже будет не слишком уютно, а уж в темноте… Но по этому проулочку ходят и женщины и дети. Зимой дни короткие, темнеет рано. Когда темно здесь, должно быть жутковато.

Кстати, а почему этот переулочек так сужается? Сергей Белоусов предположил, что жители самовольно захватывают землю, огораживая ее. Но Александр Черноусов возмутился: «Сначала надо точно узнать! Может быть, они получили разрешение, и все законно».

А я вот что думаю: если захватили – то это незаконно, и надо принимать какие-то меры. А если они получили разрешение… То что-то не то с мэрией. Раньше, говорят, тут машины ездили. Можно ли отдавать кусок проезжей части в личное пользование?

С землей в городе порой происходят странные вещи. Что далеко ходить? Я вот в окно посмотрю на стену уже несколько лет строящегося торгового центра. Ничего другого из своих окон я и не увижу, кроме этой стены – ни неба, ни солнца. А ведь кто-то в мэрии дал эту землю под строительство. Прямо в центре города, не то, что в джунглях Кожзавода. Правда, я уже научилась находить плюсы в стене за окнами: летом солнце не жарит, все-таки попрохладнее, а зимой темнеет рано – что там смотреть? Кстати, и интрига есть: строительство идет с 2018 года. Уже семь лет. Что там может быть? Начинаю подозревать, что тайный бункер копают. На случай атомной войны.

Романтические мостики

Но хватит, улочку уже прошли, дальше надо по мостику. Ступенек к мостику нет, кому-то он по колено, а кому-то... ну, вам по пояс будет. Перила есть. Но только с одной стороны. И качаются. Как мне кажется, мне специально выделили помощника депутата Белоусова, чтобы он помогал забираться на мостик, и спускаться с него. Как здесь ходят в темноте женщины и дети – даже не представляю.

Такую прогулку в темноте по проулочку и мостику, можно приравнять к полноценному путешествию по какому-нибудь экзотическому острову. Не знаю, по какому (ни на одном не была), но вот, допустим, по Борнео. Звучит красиво. Хотя, думаю, цивилизации там сейчас больше, чем в некоторых местах Кожзавода.

Енисей – огромный, и мост через него – чисто функциональный. А вот маленькие речки и мосты через них всегда были украшением городов. Вспомним мостик через канал Грибоедова. Мост «держат» львы с золотыми крыльями. Мосты Парижа – это предметы искусства. В Венеции есть мост Вздохов и мост Поцелуев. А у нас есть оригинальный одноперильный мост, на который вскарабкиваться надо с посторонней помощью.

-4

Неподалеку есть еще один мост – с перилами. К нему даже сделали ступеньки. Но перил на ступеньки не хватило. Молодой здоровый человек его легко перейдет. Но вот старушке с сумками будет нелегко.

Еще есть родничок, которому мост не нужен. Там даже проводят обряды: на дереве над родничком висят кадаки. Вода из-под земли бьет чистейшая. Но уже через метр – грязная. Почему? А потому что туда мусор сваливается.

Пухто

-5

Мусор сваливается из большого переполненного контейнера. У нас их почему-то зовут бункерами. Хотя «бункер (нем. Bunker) – хорошо укреплённое защитное или оборонительное сооружение, чаще всего подземное».

А в Петербурге их называют «пухто». Это обычный металлический мусорный контейнер. Такие стоят в каждом дворе. А мусоровоз называют «пухтовоз». Некоторые считают, что это – аббревиатура «пункт утилизации хозяйственных твердых отходов». Но на самом деле проще - Puhtosäiliö по-фински чистый бак. Первые контейнеры такого типа завозили из Финляндии. И на боку крупными буквами было написано «PUHTO».

А вот почему они у нас бункеры? Ну, еще одна кызыльская загадка.

Так вот этот пухто-контейнер-бункер стоит рядом с родником. И мусор из него летит прямо в родник. А запахи – в соседние дома. И радость это никому не приносит. Нужно что-то сделать с родником, как-то почистить его? Нужно. Но это – полномочия Минлесхоза. Вдоль течения Тонмас-Суга собираются сделать зеленую прогулочную зону. По крайней мере, по последнему Генплану: «В пойме ручья Тонмас-Суг создается парковая зона, площадью 20,0 га. Территории, прилегающие к ручью в пределах застройки, благоустраиваются и озеленяются по типу прогулочных бульваров. Здесь же предусматривается общегородской спортивный парк со стадионом и различными спортивными площадками, площадью 60,0 га».

Впрочем, Генплан у нас делают просто для красоты. Для того, чтобы был. Руководствоваться им не обязательно.

Вырубки

И здесь Кожзавод тоже отличается от всего города. Вырубают деревья в центре города: на ул. Ленина, Щетинкина-Кравченко – мы возмущаемся. А жители района Кожзавода просят убрать лишние деревья – машины не могут проехать, зеркала отрываются, кузова царапаются… Но нет. Вот там, где надо, деревья не вырубают. Не знаю, почему. Берегут, наверное. Или начнут там вырубать, когда полностью уничтожат деревья в центре? Мол, в очередь становитесь? В общем, пока там настоящие труднопроходимые джунгли. А ведь есть еще и бурьян, который захватывает все, что может захватить. Ну, говорю же – Борнео.

Что характерно, народ там живет разный. Есть старожилы, есть те, кто приехал недавно. Старожил Петр и недавно приехавший Артыш понимают друг друга. Они благоустраивают свои дворы и придомовую территорию. Когда Артыш увидел упавшие провода, он сразу позвонил куда надо, и провода подняли. Петр обратился в мэрию насчет мостиков. То есть, люди готовы работать и сами, но есть проблемы, которые под силу только специальным организациям.

Под силу ли мэрии благоустроить Кожзавод? Да вряд ли. Меня вот другое интересует: почему надо пускать в ход «тяжелую артиллерию» в лице ОНФ? Неужели городская администрация сама не знает, какие проблемы есть в городе? Не такой уж он и большой. Может быть, имеет смысл как-нибудь выйти из кабинетов и пройтись по городу? Всем рекомендую! Такую экзотику и такие джунгли большинство жителей Кызыла даже не видели!

Бабка В Шляпке, переполненная впечатлениями от путешествия по Кожзаводу