На фото запечатлена баржа-площадка БПБ-001 (порт приписки — Санкт-Петербург) из состава флота ФГБУ «Морспасслужба». Её характеристики действительно внушительны: длина корпуса составляет 103,2 метра, ширина — 16,2 метра, а высота надводного борта — 0,9 метра. Грузоподъемность судна достигает 3 245 тонн, а полное водоизмещение — 3 900 тонн. Это несамоходное грузовое судно, предназначенное для перевозки грузов непосредственно на открытой палубе.
Баржу проекта 81ПК-02 построили в 2019 году всего за девять месяцев на судостроительной площадке АО «Порт Коломна».
Благодаря своим параметрам судно эффективно используется для перевозки крупногабаритных грузов по внутренним водным путям России. На снимках БПБ-001 у причала на Набережной Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге как раз загружена. Груз настолько велик, что за ним не видно буксира-толкача. Но он там есть!
Это «Сергей Кладько» мощностью 1500 л.с. Его заложили осенью 2016 года, и он стал первым в истории АО «Порт Коломна» самоходным судном, построенным компанией с «нуля» — без использования корпусных конструкций других судов. Корабелы выполнили на отлично заказ ФГБУ «Морспасслужба» и передали буксир-толкач учреждению в 2019 году.
Судно, приписанное к Тверскому филиалу Морспасслужбы, предназначено для проведения аварийно-спасательных работ, буксировки и обеспечения гидротехнического строительства. Буксир-толкач назван в честь заслуженного работника отрасли — бывшего заместителя министра речного флота РСФСР и руководителя государственного учреждения «Подводречстрой» Сергея Николаевича Кладько.
Характеристики судна:
Габаритная длина – 35 м;
Ширина – 10,2 м;
Высота – 9,5 м;
Скорость – 18 км/ч;
Экипаж – 9 человек.
МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur, а также:
Канал ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901
Дзен канал: dzen.ru/morflot
ВК: vk.com/brosur
Держитесь правильного курса вместе с МорфлотСПб