23 сентября начнется 42-я сессия Ассамблеи Международной организации гражданской авиации, там Москва намерена поднять вопрос ослабления ограничительных мер в отношении российской авиации
Россия обратилась в Международную организацию гражданской авиации (ИКАО) для смягчения авиасанкций на запчасти и полеты, пишет Reuters со ссылкой на источник и на документы.
Агентство отмечает, что из-за ограничений авиакомпании вынуждены искать запчасти на более чем 700 самолетов, в основном производства Airbus и Boeing, сложными путями. При этом детали критически важны для безопасности полетов.
23 сентября начнется 42-я сессия Ассамблеи ИКАО. Российская сторона там будет настаивать на ослаблении санкций. Ограничения нарушают право человека на свободу передвижения, следует из подготовленных Россией документов. РФ также пытается добиться избрания в руководящий совет организации, состоящий из 36 государств.
Кроме того, российская сторона критикует закрытие воздушного пространства 37 государств для рейсов российских авиакомпаний, приостановку действия сертификатов летной годности воздушных судов авиаперевозчиков РФ и другие меры.
Все эти меры были введены после начала СВО в феврале 2022 года.
Как подсчитал «Ъ», Россия с 2022 года потратила не менее 420 млрд рублей на переоформление иностранных самолетов западных лизингодателей в российскую собственность. Большинство используемых авиакомпаниями РФ иностранных самолетов находились в зарубежном лизинге и были зарегистрированы в реестрах Бермуд и Ирландии. После приостановки действия сертификатов летной годности российских самолетов поднимать их в небо стало нельзя, и перевозчики начали переводить их в реестр Росавиации.
