Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

ОСАГО в цифрах, 10 ключевых фактов

ОСАГО в цифрах, 10 ключевых фактов 🌸В основном по ОСАГО застрахована ответственность физических лиц, владельцев легковых автомобилей. Доля их полисов среди годовых составляет 84,8%. 🌸Типичный водитель – это опытный водитель среднего и старшего возраста. Доля водителей возрастом более 35 лет со стажем вождения более 10 лет составляет 59%. 🌸Изменение частоты убытков в разных сегментах было разноплановым (в основном, снижение): аварийность по обычным легковым машинам граждан уменьшилась на 3,7% (с 4,5 до 4,3%), среди молодых и неопытных водителей отмечен в основном рост на  3–6% (с 7,6–11,5 до 7,8–11,9% и с 8,7-11,7 до 8,7–12,5% соответственно), по легковым такси произошло снижение на 10,8% (с 32,3 до 28,8%), а в сегменте автомобилей мощностью от 100 л.с. сокращение составило 2–4%(с 4,7–5,3 до 4,6–5,1%). 🌸Таксисты попадали в аварии в 6,7 раза чаще, чем водители всех остальных легковых машин, а в сравнении с гражданами, которые управляют легковым автомобилем, используемым для личны

ОСАГО в цифрах, 10 ключевых фактов

🌸В основном по ОСАГО застрахована ответственность физических лиц, владельцев легковых автомобилей. Доля их полисов среди годовых составляет 84,8%.

🌸Типичный водитель – это опытный водитель среднего и старшего возраста. Доля водителей возрастом более 35 лет со стажем вождения более 10 лет составляет 59%.

🌸Изменение частоты убытков в разных сегментах было разноплановым (в основном, снижение): аварийность по обычным легковым машинам граждан уменьшилась на 3,7% (с 4,5 до 4,3%), среди молодых и неопытных водителей отмечен в основном рост на  3–6% (с 7,6–11,5 до 7,8–11,9% и с 8,7-11,7 до 8,7–12,5% соответственно), по легковым такси произошло снижение на 10,8% (с 32,3 до 28,8%), а в сегменте автомобилей мощностью от 100 л.с. сокращение составило 2–4%(с 4,7–5,3 до 4,6–5,1%).

🌸Таксисты попадали в аварии в 6,7 раза чаще, чем водители всех остальных легковых машин, а в сравнении с гражданами, которые управляют легковым автомобилем, используемым для личных целей, аварийность таксистов еще выше – в 6,9 раза.

🌸Молодые водители становились виновниками аварии значительно чаще, чем взрослые. Водители возрастом до 25 лет попадали в аварии в 2,1 раза чаще, возрастом 25 – 40 лет – на 2% реже, а возрастом свыше 40 лет — на 32% реже, чем в среднем по рынку.

🌸Для некоторых категорий транспортных средств средняя премия может иметь ярко выраженную сезонность. Например, автовладельцы-дачники, заключающие договоры с ограниченным периодом использования машины, покупают полисы ОСАГО преимущественно в апреле – мае. Так как оплачивается только дачный период, средняя премия в эти месяцы заметно ниже.

🌸По полисам мультидрайв аварийность на 92,9% выше, чем по договорам, где количество водителей ограничено.

🌸Доля полисов мультидрайв с годами постоянно сокращается: 16,6% в 2018 году, 15,3% в 2019 году, 13,8% в 2020 году, 13,6% в 2021 году, 12,2% в 2022 году, 12,4% в 2023 году, 12,3% в 2024 году – для всех типов ТС (доля полисов мультидрайв для физических лиц составила 1,8% – для всех типов ТС).

🌸В основном граждане водят безаварийно или с очень маленьким числом аварий. Значение коэффициента бонус-малус для таких граждан уменьшается с увеличением продолжительности периода безаварийного вождения, размер скидки при расчете премии по ОСАГО может достигать 54%. Высокоаварийные водители (в том числе, те, которые стали виновниками 3-х и более аварий в последние несколько лет) получают значительную надбавку при расчете страховой премии. Таких водителей немного – около 0,6%, но они попадают в аварии в 2,8 раза чаще, чем в среднем по рынку.

🌸🌸С 02.03.2024 появилась возможность заключить договор ОСАГО на срок от одного дня до трех месяцев (краткосрочный договор). За 9 месяцев 2024 года было заключено 332 тыс. краткосрочных договоров, средняя премия по которым составила 544 рубля.

Подробнее: https://cbr.ru/statistics/insurance/osago/