Готовы ли волгоградцы массово пересесть на велосипеды, отказавшись от машины? Что говорят приверженцы двухколесного транспорта про велосипедную инфраструктуру в нашем городе и чем волгоградцам помешали любители электросамокатов? Смотрите на нашем видео со специальным корреспондентом Женей Сиротиной.
Давно ли вы крутили педали, читатели «Блокнот Волгоград»? Каждый год 22 сентября в России предлагается отказываться от автомобилей и пересаживаться на велосипед. В честь праздника часто устраиваются пробеги, акции. Мы решили выяснить у волгоградцев, как живется этому виду транспорта в нашем городе. И задали самый главный вопрос — знают ли люди, где в Волгограде можно найти достойные велодорожки. И в целом — можно ли волгоградцу, например, с комфортом доехать на велосипеде до работы?
В первую очередь мы спрашивали, можно ли считать Волгоград комфортным городом для велосипедистов. Здесь мнения разделились, но горожане определенно соглашаются, что наш город идеален своей географией для велосипедов:
— Да, можно кататься, где угодно, мне очень нравится. Все здорово.
— Да, конечно, город расположен вдоль Волги, его протяженность более 50 километров. Очень удобно кататься на велосипеде по прямой безо всяких географических сложностей.
— Я думаю — да. Только чтобы было побольше велосипедных дорожек, чтобы водители уважали и поменьше самокатчиков.
— В наше время можно было бы больше сделать для того, чтобы людям было комфортно передвигаться.
А с какими же трудностями сталкиваются владельцы экологического вида транспорта в Волгограде. Ответ на этот вопрос тоже нашелся.
— Иногда бывает мешают другие участники дорожного движения, которые нарушают правила.
— Машины агрессивно реагируют на то, что мы передвигаемся по дорогам. А так, в целом, все хорошо.
— Водители не уступают. Так как нет велосипедных дорожек, приходится пересекать дорогу в неположенном месте, — искренне признался нам один из местных велосипедистов.
— Я сам автомобилист. Но есть люди, которые не понимают, не знают правил ПДД, то, что велосипедист является таким же участником, как и автолюбитель, мотоциклист и так далее.
Электросамокатчиков волгоградские велосипедисты, мягко говоря, недолюбливают. И чаще всего — за бесшумную езду, отсутствие предупреждающих знаков для маневров. Пешеходы и автомобилисты в списке «мешающих» на последнем месте.
— Больше всего проблем с самокатчиками! Потому что они очень часто нарушают, мешают, не всегда показывают, обозначают свое преимущество. Не сигналят и все остальное.
— Смотря, где передвигаться. Если в парках, то здесь есть велодорожки, но по ним ходят пешеходы. Если на дороге, машины реагируют не очень хорошо.
— Большая проблема с самокатчиками, потому что их не слышно. Да и с автомобилями тоже.
И, наконец, главный вопрос, чего же так не хватает в Волгограде, чтобы наслаждаться комфортными поездками на велосипеде. Горожане отмечают слабенькую инфраструктуру. Велодорожки есть, но не везде, их очень мало.
— В той же Москве условия более благоприятные для езды на велосипеде. С каждым годом этот вид транспорта только набирает популярность. Считаю, что условия надо улучшать.
— Велосипедных дорожек у нас мало!
Один из любителей велосипедной езды напомнил, что раньше на улице Чуйкова в центре Волгограда была специально выделенная дорожка. Но после смены покрытия разметка назад так и не вернулась. Водители уже и забыли, что здесь когда-то была официальная велодорожка.
— А по большому счет их в нашем городе особо нигде и нет. Их очень не хватает. Есть над чем работать. Работы очень много. Вдоль Первой продольной сделали выделенку, но там в основном ездят доставщики, курьеры на своих беззвучных механических велосипедах. Фактически инфраструктура для велосипедистов в нашем городе она полностью отсутствует.
Итог опроса не самый радостный. Велодорожек в Волгограде остро не хватает. Развивать среду для велосипедов у нас пока что не сильно торопятся.
Интересные новости Волгограда читайте в удобном формате в нашем телеграм-канале.
Текст: Ирина Рассказова