Традиционный анекдот в тему:
Иностранец звонит своему другу из России:
- Алло! Слушай, как вы там живете в своей Сибири?!
- А что?
- Передали, что у вас холод жуткий!
- Да нормально, всего-то -5.
- А передали минус 55.
- Да неее, это ж на улице!
Как гласит народная мудрость, зима - это такое время года, когда очень холодно, чтобы заниматься вещами, которыми заниматься летом было очень жарко. А ведь народ прав, зима в России (если не считать югов и прочих черноморских побережий) такой период, когда жизнь практически замирает.
Даже при учёте того, что зимы в последнее время стали намного мягче, но всё равно в холодное время года люди предпочитают короткими перебежками с работы, домой, в магазин. Это в Европах и прочих Америках, где -0 считается катастрофой зимой можно и ремонтом заняться, и даже фасад дома подновить.
В России же если Дед Мороз сказал "Всем сидеть дома!", то все и сидят. Это раньше лет 30-50 назад пацаны при -35, когда даже школы не работали, могли гонять в хоккей, строить замки из снега, бегать на лыжах и даже лопать пломбир на морозе.
Наверное, именно поэтому многие иностранцы считают русских на всю голову отмороженными, мол, мы даже в холода ходим в лёгкой одежде, можем спать на снегу, не боимся обморожений и вообще больше походим на белых медведей, чем на обычных людей.
Первыми, кто пустил этот слух про русский ноу-фрост были французы, а если быть точными, то солдаты наполеоновской армии, которые в надежде на быструю победу рванули в Россию налегке.
Ошибка!
И в первую очередь они экономили на одежде.
Фатальная ошибка!
Печальный конец этих товарищей знают все: армия Кутузова гнала замерзающих французских цуцыков до самого городу ПарЫжу. Урок от генерала мороза они усвоили хорошо. Правда другие европейские народы его усвоили так себе. И, как мы прекрасно знаем, немцы бесславный подвиг французов решили повторить.
Правда они быстро спохватились, нашили себе шерстяных шинелей, однако с русским морозом их шинели справиться не могли. Поэтому немцы занялись традиционным немецким творчеством: хенмейдом тёплой одежды. Каких только дизайнерских изысков не было нашито в то время.
Но, увы и ах, им это особо не помогло!
Несмотря на все попытки утеплиться, немцы отчаянно мёрзли. И при этом с удивлением обнаруживали, что русские солдаты могли спать чуть ли не на снегу в относительно лёгких шинелях и ватниках. Это было непереносимое зрелище для хилого европейского мозга, слух о привыкших к зиме русских стал 100% уверенностью.
Но ХХ век сильно изменил тактику поведения солдат в зимних условиях: тогда появились теплушки, были мобильные бани, автомобили были, поезда и в целом техника уже довольно далеко шагнула вперёд. Возможность утеплиться или просто посидеть у источника тепла была практически всегда.
Мы же сегодня поговорим о том, как выживали русские солдаты зимой, в лютые метели и вьюги, в дикие холода под -40, которые могли длиться НЕ-ДЕ-ЛЯ-МИ.
Как вы думаете, сильно ли защищала от ветра и сорокоградусного холода вот такая шинелька?
Ответ очевиден: не сильно. Между тем службу солдаты несли исправно, замёрзших практически не было. Но самое интересное даже не это. Намного интереснее, как солдаты возвращались домой после несения службы.
Как известно, срок службы в армии составлял 25 лет. Иногда его снижали до 20, был период, когда солдаты несли службы по 12 лет и 8 лет числились в запасе. В любом случае, срок несения воинской обязанности был приличным. У казаков служба была бессрочной, то есть практически пожизненной. За свой земельный надел он был обязан охранять царя и отечество.
А теперь представьте, у человека закончилась служба и ему необходимо возвращаться домой.
Что он будет делать?
Сядет в ласточку и доедет до своей уральской деревни?
Или на самолёт возьмёт билеты?
Ага, в 19-то веке!
Солдаты и казаки брали свои пожитки вдоль тракта чапали домой пешком или на лошади. И хорошо, если служба заканчивалась летом или весной и дорога домой была "по теплу". А если возвращаться приходилось зимой?
Урал, метель, температура падает до -35 или даже -40, а тебе нужно идти. Что делать? Шли пешком или на лошади прямо по степи, которую могло замести так, что не будет видно ни дороги, ни ближайшей почтовой станции, ни этапа!
Как же люди выживали в таких условиях?
Ответ на этот весьма интересный вопрос - здоровенная палка высотой примерно 2-3 метра и доха. Про палку чуть позднее, а доха.... вот же она перед вами:
Доха - это чисто русская разновидность верхней одежды. Грубо говоря, это очень просторная шуба, мехом наружу, которая надевалась сверху шинели или тулупа. Это была верхняя ультра-мега-оверсайз-шуба с роскошным воротником, в который можно было завернуться практически целиком.
Собственно говоря, в неё и заворачивались!
Доха шилась исключительно из собачьего или волчьего меха. Его особенность в том, что он:
А. отлично держал тепло;
Б. был очень лёгким;
В. не продувался.
Да, в ней человек был неповоротлив, как танк, однако именно эта часть зимней одежды казаков, солдат, ямщиков, почтовых служащих, и даже офицеров, спасла множество жизней. Просто нужно было уметь ею пользоваться.
Как только разыгрывалась непогода, метель и холод заставали путника в дороге, в снег втыкалась палка-шест, вокруг которой эдакой мини-палаткой наматывалась та самая доха. Сверху (где воротник) оставлялось небольшое отверстие для дыхания, чтобы не угореть, снизу накидывался снег.
Путник залезал в импровизированную палатку и сидел в ней, обняв шест, несколько часов. Налипший на доху снег намертво её цементировал, превращая в настоящий эскимосский иглу.
Через пару часов можно было уже не держать стенки своего импровизированного жилища, стелить на "пол" шинель и... ложиться спать. Если чуточку прикрыть "душнило" (отверстие для свежего воздуха), то в этой мини-норке можно было, действительно, спокойно спать.
Температура внутри не опускалась ниже +20 градусов!
Этот способ выживания был настолько эффективен, что позволял спокойно переносить критические температуры под -60, которые были нередки в степном Урале. После ухода холодов и метелей, путникам оставалось всего лишь выползти из своих укрытий и продолжить дорогу.
Шест играл роль палочки выручалочки: с его помощью можно было расширить отверстие сверху и выползти наружу. Кроме того, благодаря поставленным вертикально шестам, путники на санях видели где в степи сидят заметённые пешеходы и могли оказать помощь.
Интересно, что в 18-19 веке на Урале даже санным (от слова сани) путникам было запрещено выезжать в дорогу без дохи. Она считалась универсальной и единственно эффективной защитой от разбушевавшегося Деда Мороза.