Найти в Дзене

Чем кормят на рейсе China Eastern Airlines? Обзор бортового питания

Перелёты в Азию часто связаны с китайскими авиакомпаниями. Лететь долго. И тут встаёт вопрос: чем кормят на борту, в частности у одной из самых популярных авиалиний при перелетах в Азию: China Eastern Airlines. Расскажу про питание вовремя перелета из Москвы в Японию с пересадкой в Шанхае. Первый рейс был порядка 9 часов, после короткой пересадкой в Китае, второй полет составил всего 3 часа. На первом рейсе кормили 2 раза полноценными блюдами. На втором перелете предлагали только напитки. В коротких перелётах обычно выдают сэндвич или булочку, иногда сладкий пирожок и напиток. Всё скромно, но чтобы «не упасть в голодный обморок» — хватает. На длинных рейсах (например, Москва –Шанхай или Бангкок–Токио) ждёт полноценный горячий ужин/обед: Первый прием пищи раздавали через 1,5 часа после взлета. Второй раз кормили за 1,5 часа до посадки (по московскому времени было уже 3:30 ночи, но что поделать). Здесь подавали немного странное основное блюдо: сыроватая картошка, что-то типа омлета,
Оглавление

Перелёты в Азию часто связаны с китайскими авиакомпаниями. Лететь долго. И тут встаёт вопрос: чем кормят на борту, в частности у одной из самых популярных авиалиний при перелетах в Азию: China Eastern Airlines. Расскажу про питание вовремя перелета из Москвы в Японию с пересадкой в Шанхае.

Первый рейс был порядка 9 часов, после короткой пересадкой в Китае, второй полет составил всего 3 часа.

На первом рейсе кормили 2 раза полноценными блюдами. На втором перелете предлагали только напитки.

Эконом-класс: стандартная «азиатская классика»

В коротких перелётах обычно выдают сэндвич или булочку, иногда сладкий пирожок и напиток. Всё скромно, но чтобы «не упасть в голодный обморок» — хватает.

На длинных рейсах (например, Москва –Шанхай или Бангкок–Токио) ждёт полноценный горячий ужин/обед:

  • два варианта на выбор — чаще всего «курица с рисом» или «говядина с лапшой»;
  • плюс салатик, булочка, масло и маленький десерт (пудинг или фрукт);
  • очень часто дают арахис в небольшой упаковке;
  • Напитки стандартные: соки, вода, чай, кофе, иногда пиво или вино.

Первый прием пищи раздавали через 1,5 часа после взлета.

Второй раз кормили за 1,5 часа до посадки (по московскому времени было уже 3:30 ночи, но что поделать). Здесь подавали немного странное основное блюдо: сыроватая картошка, что-то типа омлета, зелень какая-то, похожая на тушевый шпинат, а сверху что-то типа бекона.

-2

Особенности «китайского стиля»

  • Рис и лапша почти всегда присутствуют — хлеб второстепенен. Но при этом авиакомпания СЕА часто раздают свежеиспеченные вкусные булочки желающим после подачи основного блюда и напитков.
  • Что касается риса: после двух перелетов вы от него уже устанете, не долетев до Азии )))
  • Вкусы могут показаться непривычными: соусы сладковатые, мясо с имбирём или соевым соусом.
  • Порции не огромные, но сытные.
В целом питание достаточно своеобразное, в плане того, что к примеру так называемое оливье идет без колбасы. Но в целом всё съедобное и абсолютно нормальное по качеству.

Что с бизнес-классом?

Здесь всё солиднее: несколько блюд, закуски, десерт, выбор напитков побогаче. Не летали, не проверяли)) Но по отзывам, до уровня Singapore Airlines или Qatar Airways всё же не дотягивает.

Итог

Так что на вопрос «чем кормят?» ответ простой: классикой авиаперелётов с китайским акцентом. Без изысков, но вполне достойно, чтобы дотянуть до следующего аэропорта.

Самолеты
6360 интересуются