Глава Росавиации Дмитрий Ядров выпустил приказ о необходимости усиления подготовки летчиков управлению самолетами в ручном режиме. Об этом сообщает telegram-канал «Авиаторщина».
Спустя шесть лет Росавиация назвала причину крушения самолета SSJ-100 5 мая 2019 года в аэропорту Шереметьево, в результате которого погиб 41 человек. Причиной катастрофы МАК сообщил «некоординированные управляющие действия КВС Дениса Евдокимова на этапе выравнивания при посадке и козлении, выразившиеся в неоднократном несоразмерном знакопеременном перемещении сайдстика по тангажу с фиксацией в крайних положениях».
Основной причиной случившегося Росавиация называет слабую подготовку пилотов по управлению в ручном режиме, когда этого требует нештатная ситуация.
В связи с этим Ядров подписал приказ о необходимости провести дополнительные занятия с летчиками гражданской авиации в ситуациях, «при которых требуется ручная балансировка воздушного судна в продольном канале, а также на характерные ошибки при выполнении выравнивания и приземления». Прежде всего это касается пилотов SSJ-100. Но Росавиация рекомендует рассмотреть такую подготовку и у пилотов других типов самолетов.
На то, что нынешние пилоты гражданской авиации привыкли управлять самолетами при помощи электронных приборов и слабо владеют техникой ручного пилотирования, давно указывал Герой России, летчик-испытатель Магомед Толбоев. «Нет сейчас летчиков - одни тыкалки, операторы - тычут в кнопки, ничего не соображая. Поэтому у нас и катастрофы одна страшнее другой - Казань, Ярославль и так далее», - заявил Магомед Толбоев.