Специалисты разместили в вестибюле все 23 турникета и установили элементы навигации.
В наземном вестибюле станции метро «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии завершаются работы по монтажу оборудования. Об этом сообщила пресс-служба Смольного.
Специалисты разместили в вестибюле все 23 турникета и установили элементы навигации. В кассовом зале был завершён монтаж стеклянного панно, закончена облицовка стен и полов. Размещено архитектурное освещение. В настоящий момент на станции проводятся пусконаладочные работы на четырёх эскалаторах.
— Строительство метро — один из ключевых приоритетов развития Петербурга до 2030 года. В прошлом году была введена станция «Горный институт». По заказу города у отечественного производителя, нашего «Обуховского завода», закуплено современное проходческое оборудование. <…> Активно сооружается новый отрезок Невско-Василеостровской линии со станциями «Богатырская» и «Каменка» в Приморском районе. Близится к завершению строительство первого пускового участка Красносельско-Калининской линии со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная», которые существенно улучшат транспортную ситуацию в этой части города, — заявил губернатор Северной столицы Александр Беглов.
У входной зоны станции в настоящий момент проводится благоустройство. По периметру вестибюля выполнили почти весь объём фасадных работ.
Градоначальник отметил, что планы города по развитию метрополитена в этом году остаются неизменными. В планах остаётся окончание работ от станции «Юго-Западная» до «Путиловской» с пересадочным узлом на станцию «Кировский завод».
Ранее 78.ru писал, что «Метрострой» вновь подтвердил, что станции «Юго-Западная» и «Путиловская» будут сданы в 2025 году.