Компактные мотобуксировщики отлично помещаются в багажник, но есть проблема — они неустойчивы на скорости и постоянно норовят свернуть при каждом бугре. Поэтому большинство опытных владельцев выбирают модели побольше: от 1450 мм база и от 500 мм ширина гусеницы. Сегодня разберём четыре мотобуксировщика от популярного бренда Бурлак и поможем понять, какой именно подойдёт вам.
Почему важно выбирать правильную модель? Переплатив за мощную мотособаку, вы будете тратить больше на бензин и мучиться с весом там, где хватило бы средней модели. А купив слабую — застрянете в глубоком снегу или не увезёте нужный груз. Разбираемся детально.
Общие фишки всех моделей Бурлак
Перед разбором конкретных моделей расскажу об общих конструктивных решениях, которые встречаются на всех мотобуксировщиках этого бренда.
Цельнолистовая рама — база сделана из цельного листа металла, просто согнутого по форме. Минимум сварных швов означает максимум надёжности. Помните, что раму нужно осматривать при покупке любого мотобуксировщика — если видите кривые сварные швы, лучше выбрать другую модель.
Пластиковые капоты на большинстве моделей снижают общий вес конструкции. Лёгкий капот — это проще переноска и меньше нагрузка на раму.
Передний бампер-ручка выполняет две функции: защищает от ударов веток и облегчает переноску мотособаки.
Отсекатель снега уменьшает количество снега, попадающего на капот, двигатель и на вас. Очень полезная штука при езде по глубокому снегу.
Двигатель на подушках — между мотором и рамой установлены резиновые проставки, гасящие вибрации. Меньше вибраций на руле — комфортнее поездка.
Регулируемый угол атаки позволяет подготовить мотособаку под разные условия. По сложному рельефу с буграми — поднимаете угол атаки для лучшего преодоления препятствий. По ровной поверхности — опускаете для большей скорости и устойчивости.
Эти решения делают мотобуксировщики Бурлак надёжными и удобными в эксплуатации. Теперь разберём каждую модель отдельно.
Бурлак М2 LFK — золотая середина
Характеристики:
- База: 1450 мм (средняя)
- Ширина гусеницы: 500 мм
- Мотор: 15 л.с.
- Цена с электростартером: 154 900 рублей (октябрь 2025)
- Вес: около 120 кг
Это классический пример мотобуксировщика среднего класса. Именно такие характеристики рекомендуют большинству покупателей, потому что это оптимальный баланс всех параметров.
Почему 15 лошадиных сил — самая популярная мощность? Такой двигатель тянет трёх взрослых человек или груз до 250-300 кг в зависимости от покрытия. Этого хватает для большинства задач: рыбалка компанией, охота, поездки на дачу через заснеженный лес.
На моторы от 11 л.с. и выше ставится вариатор, а не редуктор. Вариатор немного дёргается на старте, зато позволяет выжать максимум из двигателя при больших нагрузках — глубокий пухляк, ледяные торосы, крутые подъёмы.
Средняя база 1450 мм — это идеальное соотношение проходимости и манёвренности. Такая мотособака уверенно чувствует себя и в заснеженном лесу, и на открытом поле, и на замёрзшем озере.
Гусеница 500 мм обеспечивает отличную устойчивость на скорости и хорошую проходимость. Напомню правило: чем шире гусеница, тем лучше проходимость, но хуже управляемость. 500 мм — это баланс для большинства условий.
Для кого подходит M2 LFK:
- Нужна универсальная мотособака для разных условий
- Планируете возить 2-3 человек или средний груз
- Катаетесь по лесу, полям, озёрам
- Хотите оптимальное соотношение цены и возможностей
Бурлак Таёжник — максимальная комплектация
Характеристики:
- База: 1450 мм
- Ширина гусеницы: 500 мм
- Мотор: 15 л.с.
- Цена: 179 900 рублей (октябрь 2025)
- Вес: около 130 кг
- Капот: металлический
По габаритам и мощности Таёжник идентичен M2 LFK, но отличается богатой комплектацией. Здесь есть буквально всё, что можно установить на мотобуксировщик.
Что входит в комплектацию:
- Тормоз для фиксации на склонах
- Подогрев ручек и курка газа
- Задний ход с нейтральной передачей
- Дополнительная оптика для ночных поездок
- Багажный отсек под ключи и мелочи
- Мощный металлический капот с быстрым доступом к аккумулятору
Задний ход — нужен или нет? Это полезная штука для катания по лесу. Уперся в дерево — включил заднюю, отъехал. Не нужно слезать, разворачиваться вручную. На открытой местности задний ход бесполезен, только добавляет вес.
Подогрев ручек и курка — приятная опция в мороз. Вместе с тёплыми перчатками руки вообще не мёрзнут даже в -25°C.
Металлический капот тяжелее пластикового, зато надёжнее защищает мотор от веток и ударов. Плюс быстрый доступ к аккумулятору — удобно для обслуживания.
Для кого подходит Таёжник:
- Нужен максимальный комфорт в поездках
- Часто катаетесь по лесу (нужен задний ход)
- Ездите в сильные морозы (подогрев критичен)
- Готовы доплатить 25 тысяч за полную комплектацию
Если сравнивать с M2 LFK, то разница в 25 тысяч даёт вам комфорт, но не улучшает проходимость или мощность. Если бюджет позволяет — берите Таёжник, не пожалеете.
Бурлак М2 Промысловик — для дальних расстояний
Характеристики:
- База: 1650 мм (длинная!)
- Ширина гусеницы: 500 мм
- Мотор: 20 л.с.
- Цена с электростартером: 159 900 рублей
- Вес: около 120 кг
- Катки: 4 штуки вместо стандартных 3
По сути, это усиленная версия M2 LFK с удлинённой базой и более мощным мотором.
Длинная база 1650 мм и больше — это категория мотобуксировщиков для сложных задач. Управляемость хуже, вес больше, зато проходимость значительно лучше.
20 лошадиных сил тянут до 350 кг груза. Это уровень для профессионального использования: дальние поездки с большим грузом, работа в условиях глубокого снега, перевозка тяжёлого оборудования.
Четыре катка вместо трёх улучшают распределение нагрузки на гусеницу, что важно при большом весе и длинной базе.
Отличная курсовая устойчивость — длинная база означает, что мотособака стабильно держит направление даже по неровностям. Не будет дёргать в стороны на каждом бугре, как компактные модели.
Для кого подходит Промысловик:
- Ездите на дальние расстояния
- Возите много груза (охотничье снаряжение, рыболовные принадлежности)
- Катаетесь по глубокому снегу
- Нужна максимальная проходимость
Главный минус — габариты. Промысловик может влезть в некоторые универсалы, но с трудом. Для перевозки лучше иметь прицеп или хотя бы просторный кроссовер.
Кстати, разница с M2 LFK всего 5 тысяч рублей! За эти деньги вы получаете +5 л.с. мощности и лучшую проходимость. Если габариты не критичны — Промысловик выгоднее.
А для каких задач выбираете мотобуксировщик вы? Напишите в комментариях, обсудим оптимальную модель!
Бурлак Strike — почти снегоход
Характеристики:
- База: 1500 мм
- Ширина гусеницы: 500 мм
- Мотор: 15 или 20 л.с. (на выбор)
- Цена: 227-245 000 рублей
- Вес: около 185 кг
- Особенность: снегоходный модуль
Это самая необычная модель в линейке Бурлак. По сути, это гибрид мотобуксировщика и снегохода.
Снегоходный модуль включает:
- Лыжи от снегохода Тайга
- Специальный пластиковый корпус
- Металлическое основание
- Мягкое сиденье со складной спинкой
- Складной руль
Независимая рычажная подвеска установлена и спереди на обеих лыжах, и сзади на гусенице. Это обеспечивает отличную амортизацию и комфорт при езде по неровностям.
Катково-склизовая подвеска — уникальное решение, сочетающее преимущества обоих типов. Можно ездить и по глубокому снегу (где склизы эффективнее), и по льду или малоснежью (где нужны катки).
Напомню про типы подвески:
- Катковая — универсальная, можно ездить везде, но снег забивается внутрь
- Склизовая — идеальна для глубокого снега, но нельзя ездить по льду или земле
- Комбинированная — решает обе задачи
Складной руль и спинка уменьшают габариты по высоте, но даже в сложенном виде Strike не влезет в обычный кроссовер. Нужен минимум УАЗ Буханка или прицеп.
Для кого подходит Strike:
- Хотите комфорт как на снегоходе
- Нужна максимальная амортизация
- Катаетесь по разным покрытиям (комбинированная подвеска)
- Есть место для хранения и перевозки крупногабаритной техники
Главный минус — цена, вес и габариты. 200+ тысяч рублей, 185 кг веса и невозможность перевозки в обычной машине. Это модель для тех, кто ценит комфорт превыше всего.
Общие минусы всех моделей Бурлак
Помимо очевидных плюсов, у мотобуксировщиков средней и длинной базы есть общие недостатки.
Вес: 110-185 кг в зависимости от модели. Это значительно тяжелее компактных мотособак на 70-80 кг. Переносить вручную сложнее, погрузка в машину требует минимум двух человек.
Габариты: В обычный кроссовер помещаются с трудом или вообще не помещаются. Промысловик ещё может влезть в большой универсал, Strike точно нужен прицеп.
Манёвренность в лесу: Длинная база плохо маневрирует в чаще леса с плотными деревьями. Плюс поворачивать тяжёлую мотособаку физически сложнее.
Аккумулятор не входит в комплект — это стандартная практика для мотобуксировщиков с электростартером. Нужно докупать отдельно.
Однако если вы живёте рядом с местами для катания или храните мотособаку на базе, большие габариты и вес не будут проблемой.
Как выбрать модель из линейки Бурлак
Давайте сведём всё в простую схему выбора:
Бурлак M2 LFK — если нужна универсальная мотособака для большинства задач по оптимальной цене. Рыбалка, охота, поездки на дачу — всё это закроет. 155 тысяч с электростартером.
Бурлак Таёжник — если нужен максимальный комфорт и полная комплектация. Доплачиваете 25 тысяч за подогрев, задний ход, металлический капот и дополнительную оптику. 180 тысяч.
Бурлак М2 Промысловик — если ездите на дальние расстояния с большим грузом или по глубокому снегу. Всего на 5 тысяч дороже базового M2 LFK, но значительно мощнее. 160 тысяч.
Бурлак Strike — если хотите комфорт как на снегоходе и готовы платить за это. Независимая подвеска, снегоходный модуль, отличная амортизация. 227-245 тысяч.
Помните: идеального мотобуксировщика не существует. Нельзя прийти в магазин и сказать «дайте лучший». Для замёрзшего озера нужна одна модель, для леса — другая, для дальних поездок с грузом — третья.
Перед покупкой обязательно:
- Оцените условия эксплуатации (лес, поле, озеро)
- Посчитайте типичный груз и количество человек
- Определитесь с бюджетом
- Продумайте хранение и транспортировку
Не гонитесь за максимальной мощностью, если ваши задачи не требуют 20 л.с. Переплатите при покупке, потратите больше на бензин, получите лишний вес.
Какой Бурлак выбираете вы? Или, может, нужна помощь с выбором? Пишите в комментариях ваши задачи и бюджет — вместе подберём оптимальную модель!
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые обзоры и сравнения мотобуксировщиков. Впереди тест-драйвы в реальных условиях!
Ставьте лайк, если статья помогла разобраться в линейке Бурлак. И делитесь своим опытом эксплуатации этих мотособак в комментариях!
Подробнее в нашем видео: БУРЛАК 2025 - Снегоход или мотобуксировщик? M2 LFK, Таёжник, Промысловик, Strike - ЧТО ВЫБРАТЬ?
Подписывайтесь на самое активное КВАДРО-МОТО сообщество в Telegram - "Мотор и Колеса"
Там мы еженедельно разыгрываем экипировку и мотохимию!
Обзоры и тест-драйвы техники тут: ВК | YouTube
КУПИТЬ мототехнику и электротранспорт на нашем сайте