Тест BYD e2 и JAC iEV7S в режиме 24/7 Электромобили все чаще используют в такси. Мы проверили, насколько это выгодно в 2025 году. Результаты 3-месячного теста: BYD e2: · Пробег: 45 000 км · Затраты на зарядку: 67 500 руб. · Экономия против бензина: 180 000 руб. · Проблемы: замена шин (2 комплекта), износ тормозов JAC iEV7S: · Пробег: 38 000 км · Затраты: 57 000 руб. · Экономия: 150 000 руб. · Проблемы: снижение емкости батареи на 12% Окупаемость: · BYD e2: 24 месяца · JAC iEV7S: 28 месяцев Рекомендации: · Заряжаться ночью по сниженному тарифу · Использовать рекуперативное торможение · Следить за балансом элементов батареи 🔔 Подпишитесь – следующий тест: электромобили зимой!
Тест BYD e2 и JAC iEV7S в режиме 24/7
Электромобили все чаще используют в такси. Мы проверили, насколько это выгодно в 2025 году.
Результаты 3-месячного теста:
BYD e2:
· Пробег: 45 000 км
· Затраты на зарядку: 67 500 руб.
· Экономия против бензина: 180 000 руб.
· Проблемы: замена шин (2 комплекта), износ тормозов
JAC iEV7S:
· Пробег: 38 000 км
· Затраты: 57 000 руб.
· Экономия: 150 000 руб.
· Проблемы: снижение емкости батареи на 12%
Окупаемость:
· BYD e2: 24 месяца
· JAC iEV7S: 28 месяцев
Рекомендации:
· Заряжаться ночью по сниженному тарифу
· Использовать рекуперативное торможение
· Следить за балансом элементов батареи
🔔 Подпишитесь – следующий тест: электромобили зимой!