Найти в Дзене

Почему импортозамещение — это не про «скопировать деталь»

В инженерной практике мы постоянно сталкиваемся с мифом: будто для замещения импортных комплектующих достаточно просто воспроизвести чертёж. На деле всё куда сложнее: 📏 Несовместимость чертежей. У зарубежных производителей — другие системы допусков (ISO vs ГОСТ), дюймовые размеры вместо метрических. Даже при наличии документации её нужно адаптировать под российские стандарты. 🧪 Материал — ключевой барьер. Многие европейские и азиатские заводы используют собственные сплавы с уникальными легирующими элементами. Например, высокопрочные жаростойкие стали или алюминиевые сплавы с редкоземельными добавками, которых в РФ просто нет в готовом виде. Здесь необходимы компетенции по подбору материала-аналога, чтобы изделие сохранило ресурс и надёжность. ⚙️ Отсутствие корректной базы данных. В архивах предприятий часто нет актуальных конструкторских чертежей. Это значит, что инженерам приходится буквально «снимать» геометрию с готовых образцов и воссоздавать модель с нуля. АО «ИТО» решает эти за

В инженерной практике мы постоянно сталкиваемся с мифом: будто для замещения импортных комплектующих достаточно просто воспроизвести чертёж. На деле всё куда сложнее:

📏 Несовместимость чертежей. У зарубежных производителей — другие системы допусков (ISO vs ГОСТ), дюймовые размеры вместо метрических. Даже при наличии документации её нужно адаптировать под российские стандарты.

-2

🧪 Материал — ключевой барьер. Многие европейские и азиатские заводы используют собственные сплавы с уникальными легирующими элементами. Например, высокопрочные жаростойкие стали или алюминиевые сплавы с редкоземельными добавками, которых в РФ просто нет в готовом виде. Здесь необходимы компетенции по подбору материала-аналога, чтобы изделие сохранило ресурс и надёжность.

⚙️ Отсутствие корректной базы данных. В архивах предприятий часто нет актуальных конструкторских чертежей. Это значит, что инженерам приходится буквально «снимать» геометрию с готовых образцов и воссоздавать модель с нуля.

-3

АО «ИТО» решает эти задачи за счёт полного цикла реверс-инжиниринга: от высокоточного 3D-сканирования и построения модели до выпуска КД, разработки аналогов материалов и сопровождения производства.

Импортозамещение — это всегда инженерный вызов. И решают его только те компании, у которых есть опыт и компетенции, а не просто доступ к чертежам. Подробнее рассказали об этом в статье на нашем сайте.