Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Гибридный Ford Maverick с полным приводом и новым интерьером уже на подходе: раскрыты все детали рестайлинга

Компания Ford готовится расширить линейку обновленного Maverick 2026, добавив к уже представленным версиям долгожданный гибрид с полным приводом. Хотя точные сроки появления новинки пока не названы, на официальном сайте бренда уже появились первые упоминания о гибридном пикапе, что говорит о скором старте продаж. Читать на сайте: Гибридный Ford Maverick с полным приводом и новым интерьером уже на подходе: раскрыты все детали рестайлинга Внешне рестайлинговый Maverick получил те же изменения, что и бензиновая версия с мотором 2.0 EcoBoost: передок стал более лаконичным, фары уменьшились и теперь выполнены в виде своеобразных «запятых», что придает автомобилю современный и строгий вид. В салоне теперь установлен крупный 13,2-дюймовый сенсорный дисплей, который отвечает не только за мультимедийные функции, но и за управление климатом. Среди новых опций — круговой обзор с помощью 360-градусной камеры, премиальная аудиосистема B&O и поддержка 5G для беспроводных обновлений. Гибридная модифи

Компания Ford готовится расширить линейку обновленного Maverick 2026, добавив к уже представленным версиям долгожданный гибрид с полным приводом. Хотя точные сроки появления новинки пока не названы, на официальном сайте бренда уже появились первые упоминания о гибридном пикапе, что говорит о скором старте продаж.

Читать на сайте: Гибридный Ford Maverick с полным приводом и новым интерьером уже на подходе: раскрыты все детали рестайлинга

Внешне рестайлинговый Maverick получил те же изменения, что и бензиновая версия с мотором 2.0 EcoBoost: передок стал более лаконичным, фары уменьшились и теперь выполнены в виде своеобразных «запятых», что придает автомобилю современный и строгий вид. В салоне теперь установлен крупный 13,2-дюймовый сенсорный дисплей, который отвечает не только за мультимедийные функции, но и за управление климатом. Среди новых опций — круговой обзор с помощью 360-градусной камеры, премиальная аудиосистема B&O и поддержка 5G для беспроводных обновлений.

Гибридная модификация отличается особым оформлением интерьера: здесь сочетаются темные пластиковые панели и светлая кожаная отделка, а также установлены уникальные легкосплавные диски, отличающиеся от тех, что ставят на Lariat Black. Главная техническая новинка — появление полного привода, чего давно ждали покупатели в Северной Америке. Под капотом — знакомый 2,5-литровый двигатель по циклу Аткинсона, работающий в паре с электромотором, суммарная мощность — 194 л.с., а крутящий момент достигает 28,5 кгс·м. Коробка передач — бесступенчатый вариатор.

В США гибридный Maverick с полным приводом теперь способен буксировать до 1814 кг при наличии специального пакета, что вдвое больше базовой версии. Грузоподъемность немного уступает переднеприводному гибриду — 635 кг против 680 кг. Стоимость новинки сопоставима с ценами на бензиновые аналоги, однако для рынка Бразилии вопрос цены остается открытым: сейчас топовые комплектации стоят от 219 990 до 239 990 реалов (около 3,41 — 3,72 млн рублей), и не исключено, что гибрид после обновления сохранит прежний ценник.

Популярные статьи:

-2
Ford
259,6 тыс интересуются