Матрос
В Австралии Феликс фон Люкнер бежал со шхуны на берег. Он работал посудомойщиком, нафталинил шмотки в Армии Спасения (протестантская благотворительная организация), после чего устроился помощником смотрителя моряка. Феликсу очень понравилась работа у моря, неплохая зарплата и дочка одного из смотрителей. За «шалостями» их застукали, и юному раздолбаю пришлось спешно бежать из нового дома. Цитирую фон Люкнера: «Нас застали за невинными поцелуями, и выбив дверь, я убежал, держа свои штаны в руках».
Фон Люкнер путешествовал по Австралии с факирами, а в шестнадцать или семнадцать (по его словам - в пятнадцать) лет оказался в секции бокса.
Тяга к морю и авантюрам у Феликса никуда не делась. Вскоре ему наскучила сухопутная жизнь, и он снова записался на корабль, и так же скоро сбежал с него, после чего под именем Феликс Людике отсидел восемь недель за кражу лодки в рыбацкой деревне.
Некоторое время Люкнер походил матросом на британском барке «Пинмора», после чего вернулся в Гамбург.
Вернувшись на родину, Люкнер записался матросом на немецкий корабль. На нем он с товарищем постоянно обносил кока по прозвищу Замарашка – то стащит у него оладьи, и с самым наглым видом по просьбе кока ищет вора, то ещё какую дрянь учинит. К сожалению, рассказ сейчас не о морских байках, а о будущем «Пирате Кайзера», поэтому не буду их полностью приводить. Скажу лишь, что сначала пройдоха Феликс со своим другом так допекли Замарашку, что тот сошёл на берег. Новым коком был назначен фон Люкнер, но уже на второй день стремясь спасти отварной горох от пригорания «кок» бросил в чан очень много соды, и большая часть команды слегла с болью в животе.
История этого судна кончилась печально – в одном из любимы мест любителей необычного, Бермудском треугольнике, на барк налетел «белый шквал». Феликс сломал ногу, экипаж долго боролся за жизнь судна, но в итоге всё же спустил на воду шлюпки. Обломки судна, «Кейсарии», потом найдут близ Бермуд, а экипаж подберёт итальянский пароход.
В Нью-Йорке Люкнер чудом избежал ампутации ноги. Выздоровев, он устроился на канадскую шхуну, но снова сломал ногу и был брошен экипажем в Гаване.
Так как денег на лечение не было, Феликса вышвырнули на улицу. Сначала он выживал на кокосах и бананах, потом нанялся в помощники к какому-то негру, резать тростник.
Выглядящий как последний бомжара, графский сын не мог найти себе работу. Вскоре к пирсу причалил немецкий лёгкий крейсер «Пантера».
Офицеры отнеслись к обросшему и грязному нищеброду довольно негативно, а вот простые матросы поддержали попавшего в беду соотечественника. Они подкармливали Феликса хлебом и бисквитами, а после того, как один из офицеров прогнал Феликса с корабля, спёрли у офицера шмотки и подарили их нищему графу.
Одевшись поприличнее, Феликс смог устроиться работником пристани, а после – снова выйти в море.
В 1903 году Феликс фон Люкнер всё же берётся за ум, и поступает в штурманскую школу в Любеке. С учётом того, что из гимназии в Дрездене он сбежал из третьего класса, науки давались ему тяжело. Хорошо говорящий на английском и норвежском, сносно – на французском, русском и финском, Феликс был практически безграмотен. Его познания в арифметике повергли бы в шок любого учителя начальных классов. Тем не менее, в этот раз упорство фон Люкнера снова дало о себе знать. Освоив науки, и отработав годовую практику на пароходе, в 1903 году Люкнер получает диплом штурмана.
Офицер
Два года Феликс фон Люкнер, уже под настоящим именем, ходит на корабле по маршруту Гамбург – Америка. Всё в принципе неплохо – но кроме авантюризма в Феликсе внезапно находится место самоотверженности, и он спасает тонущего человека. И не раз.
После очередного спасённого о Феликсе фон Люкнере пишут в газетах, и его имя становится известным. Им заинтересовался гранд-адмирал немецкого флота, Генрих, принц прусский (Альберт Вильгельм Генрих принц Пруссии, младший брат кайзера). В скором времени по инициативе принца Генриха Феликсу предлагают перейти с торгового флота на военный. Естественно, фон Люкнер соглашается.
За год ему пришлось освоить и сдать программу, на которую обычно уходит три с половиной года. Поступив на флот, Люкнер служит на линкоре «Preisen», а получив повышение в 1913 году, получает назначение командиром канонерки «Пантера».
Первую Мировую Феликс фон Люкрен встретил именно на этом судне. Боевые задачи у канонерки были откровенно скучные, и пройдоха снова пошёл на хитрость, дав две взятки.
Первую взятку он дал доктору, который отправил его в госпиталь. Тут всё обошлось деньгами.
Вторую взятку Феликс дал судьбе – симулировав воспаление аппендицита, он лёг под нож, избавился от «ненужного отростка», и был снят с канонерки. Авантюра удалась – по окончании больничного фон Люкнер получил направление на линейный корабль «Кронпринц Вильгельм», где получил повышение до звания корветтенкапитана (капитан-лейтенанта).
По словам Феликса, первые полтора года вся служба состояла в непрерывных морских учениях и стрельбах. Призрак судьбы Копенгагена, сожжённого в 1807 году, висел над Германией. Моряки буквально ожидали подхода англичан для удара по побережью, но британский флот продолжал блокировать германский на Балтике.
30 мая матросы снова ожидали поход на учебные стрельбы или пуски торпед, но внезапно прозвучала команда «Приготовить корабль к бою!». Германский Флот открытого моря вышел в поход.
31 мая и 1 июня 1916 года на линкоре «Kronprinz Wilhelm» Феликс фон Люкнер участвовал в Ютландском морском сражении, и командовал орудийной башней Е. Сам «Кронпринц» стал единственным кораблём своего класса, не получившим повреждения. В своих мемуарах Люкнер описывает Ютландское сражение, и приводит воспоминание капитана крейсера «Seydlitz» Мориса фон Эгиди, который находился куда ближе к схватке. Речь у нас идёт всё же не о стальном флоте, а о парусном, поэтому расписывать Ютландское сражение, в котором наш герой поучаствовал, но не проявил себя, я не буду. Приведу лишь цитату из его мемуаров, в которой он описывает гибель группы Эриха Штайнбрика
«С левого борта внезапно возникли силуэты нескольких устаревших английских броненосных крейсеров. Наши орудия немедленно открыли шквальный огонь с максимальной скорострельностью. Буквально за считанные минуты два вражеских корабля были уничтожены — причём не просто потоплены, а буквально разорваны на атомы. От грозных броненосцев остались лишь густые клубы дыма, скрывшие всё: и металл, и человеческие жизни.
И вдруг — невероятное зрелище: перед нами на горизонте разлилось полукружье огненного моря, напоминающее гигантскую газовую горелку, по которой бежали бесчисленные языки пламени. Стало ясно: в бой вступили главные силы британского флота.
В тактически безнадёжной ситуации оставался единственный выход — разворот всей линии кораблей. И пока сто тонн стали обрушивались на наши головные суда каждые полминуты, пока море кипело, словно гигантский котёл, а корабли с трудом удерживали курс во вздыбленной воде, — этот невероятно сложный манёвр был выполнен с парадной чёткостью.
Для прикрытия перестроения на всех мачтах взвился сигнал: «Торпедные катера — атаковать врага!»
С флагом «Чёрно-бело-красным», обвитым вокруг мостиков, с шестиметровыми вымпелами на реях, они ринулись вперёд на тридцатиузловой скорости — носы высоко вздёрнуты, кормы глубоко в воде — и исчезли за стеной водяных взрывов. Великолепные парни. Мы знали: это последний раз, когда мы видим их живыми.
Среди первых шла знаменитая IX флотилия Штайнбринка, чьим девизом было: «Нет ничего, что нельзя прояснить».
Уже на полном ходу катер Штайнбринка принял на себя тяжёлый снаряд. Судно исчезло в волнах, но следующее за ним судно успело подобрать уцелевших — включая самого командира. И тогда Штайнбринк, верный своему девизу до конца, поднял над волнами фуражку — сигнал, что он продолжает вести флотилию.
Они шли в свою последнюю атаку. Выпустили торпеды. И в этот момент судьба настигла их: два, три, четыре снаряда подряд врезались в катер Штайнбринка, не оставив от него ничего.»
- из книги «Seeteufel», Феликс фон Люкнер. Перевод автора.
После Ютландского сражения Феликс фон Люкнер был откомандирован на берег, и вскоре получил назначение на крейсер «Мёве» в качестве артиллерийского офицера. Крейсер стоял на верфи и готовился к боевому походу, а Феликс пошёл поболтать со своим знакомым. Когда ему сообщили о срочном вызове в адмиралтейский штаб.
По прибытию в Берлин корветтен-капитан фон Люкнер получил назначение на командование судном. Им оказался недавно захваченный грузовой парусник «Pass of Balmaha».
... и напоследок.
Уважаемый читатель) Я всегда рад ответить на вопросы в комментариях, и приветствую обратную связь.
Мои статьи на остальные темы, а так же статьи других авторов и многое другое можно найти в паблике "Исторический Угар" в соцсети "Вконтакте.
Поддержать автора можно лайком, подпиской или чеканной монетой.
В формате книги мои статьи (и не только про флот, и не только статьи) можно прочитать на моей авторской странице на author.today.
Спасибо за внимание!