С 1 марта 2026 года в России начнёт действовать новый закон, обязывающий таксопарки и индивидуальных водителей использовать исключительно автомобили, включённые в утверждённый Министерством промышленности и торговли перечень. Это означает, что уже через пять месяцев — к началу весны — все машины, не соответствующие новым требованиям, должны быть выведены из эксплуатации.
Согласно нормативу, право на работу в такси получат только те модели, чей уровень локализации производства в России составляет не менее 3200 баллов. В обновлённый список вошли 24 модели от шести марок:
- Lada: Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel;
- УАЗ: "Патриот", "Хантер";
- Sollers: SP7;
- Evolute: I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE;
- Voyah: Free, Dream, Passion;
- Москвич: 3, 3е, 6, 8.
Нововведение вызывает обеспокоенность среди таксистов. Многие уже успели протестировать часть утверждённых моделей и пришли к выводу, что они не выдерживают интенсивной эксплуатации. Так, владельцы отмечают, что автомобили "Москвич" быстро выходят из строя под нагрузкой, характерной для таксомоторной службы. Электромобили Evolute, несмотря на экологичность, сталкиваются с другой проблемой — крайне ограниченной инфраструктурой зарядных станций, что делает их использование в коммерческих целях малореалистичным.
Таким образом, у таксистов остаётся всего пять месяцев, чтобы переоснастить парк, и перед ними встаёт непростой выбор: либо инвестировать в новые, но спорные по надёжности автомобили, либо покинуть рынок. Эксперты предупреждают, что без гибких решений и поддержки со стороны государства нововведение может привести к сокращению числа таксистов и росту тарифов.