Трамвай в столице России является одним из важных видов общественного транспорта, который охватывает 86 из 132 районов мегаполиса. Ежедневно им пользуются около 700 тыс. пассажиров, а в некоторых районах без трамваев случился бы настоящий хаос. Тем не менее, в Зеленоградском, Новомосковском, Троицком и Западном административных округах трамвай не представлен.
После недавнего открытия линии по проспекту Сахарова и маршрута N90, где ходят "Львята" с автономным ходом, общее число маршрутов достигло 36. Примерно 95% трамваев - современные низкопольные сочлененные "Витязи-М" (71-931М) и "Львята" (71-911ЕМ). Остающиеся полунизкопольные "морковки" КТМ-23 планируется вывести из эксплуатации.
Согласно действующим нормативам, скоростными считаются трамвайные маршруты, где маршрутная скорость с учётом всех остановок составляет 25 км/ч и более. Конечно, столичные трамвайные маршруты не дотягивают до таких значений, но за счёт обособления рельсов, регулировки светофоров и высоких (венских) платформ на некоторых маршрутах трамваи развивают вполне приличную скорость для крупного мегаполиса с его постоянными пробками.
Сегодня мы составили рейтинг самых быстрых трамвайных маршрутов столицы по маршрутной скорости, которая была рассчитана исходя из официального расписания движения. Для сравнения, средняя скорость единственного в России "скоростного" трамвая в Волгограде составляет 23 км/ч.
5. Трамвай 21 (16,5 км/ч)
Короткий маршрут длиной 5,8 км, сохранившийся в неизменно виде с открытия в 1981 году, идёт от метро Щукинская в район Строгино через улицу Катукова по одной из последних открытых в столице в бытность СССР трамвайной линии. Высокая скорость движения объясняется большим незастроенным участком от Строгинского моста по Строгинскому шоссе в пойме реки Москвы почти без остановок.
До 2008 года трамвай выполнял важную функцию по вывозу жителей Строгино к ближайшей станции метро Щукинская, пока в районе не открылась собственная метростанция. В настоящее время пиковые интервалы составляют 8-10 мин.
4. Трамвай 28 (17,5 км/ч)
Маршрут длиной 7 км, который не менялся с открытия в 1967 году, проходит от Живописной улицы до метро Сокол. На всем протяжении трамваи идут по обособленному полотну, в т.ч. участок по опушке леса. Светофоров по пути совсем не много, а среднее расстояние между остановками - 500 метров. Интервалы движения в часы-пик - 8-10 мин.
3. Трамвай 10 (18 км/ч)
Самый короткий в нашей подборке маршрут трамвая длиной 5,1 км так же, как и N21, идёт от Щукинской в район Строгино на общую конечную Улица Кулакова, но следует по другой, Таллинской улице. Полностью обособлен от автомобилей. Интервалы движения в пиковые часы составляют 8-10 мин, время в пути 16-18 мин.
По маршруту в рамках эксперимента сейчас ходит беспилотный трамвай.
2. Трамвай 6 (19 км/ч)
Маршрут протяжённостью 12,6 км, связывающий Братцево с метро Сокол, является одним из самых старых в Москве. В том или ином виде он существует с 1944 года, а в 1969 году был построен последний участок до Братцева. Является одним из самых загруженных в городе, время в пути между конечными - 38-41 мин.
На всем протяжении трамваи идут обособленно от машин. Интересными особенностями является то, что на пересечении Волоколамского шоссе и улицы Свободы для трамвая построили специальный путепровод подобно скоростному трамваю, а также маршрут проходит в тоннеле под каналом им. Москвы и через лес.
Также маршрут стал первым, где стали эксплуатироваться польские низкопольные вагоны PESA Fokstrot (сейчас переданы в Уфу). Пиковые интервалы составляют 5-6 мин.
1. Трамвай 17 (19 км/ч)
Маршрут длиной 11,1 км соединяет районы Медведково и Останкино, при этом делая остановки вблизи нескольких станций метро, являясь не только самым быстрым, но и самым загруженным в столице. Так, в 2024 году каждый день им пользовались в среднем 50 тысяч пассажиров.
17-й трамвай запустили в 1966 году практически по тому же маршруту, который действует и сейчас. На всем протяжении пути обособлены от машин, часть посадочных платформ приподняты на уровень пола трамвая.
Среднее время в пути между конечными - 34-35 мин, интервалы в часы-пик составляют рекордные для наземного транспорта 3-5 мин. Существуют планы продления трамвайной линии от Останкинского пруда до станции МЦД Останкино.
👍 Подпишись, ставь лайк, комментируй!