Для болельщиков «Локомотива» Гуренко действительно легенда. И не только потому, что отдал клубу в общей сложности десять лет, завоевав с ним много трофеев. А именно — золото-2004, серебро-1995, три бронзы и три Кубка России.
Скромный, коренастый белорус, в январе 1995-го переехавший в Москву из гродненского «Немана», мгновенно стал в «Локо» своим. Быстрый, цепкий, выносливый, к тому же способный закрыть сразу две позиции на фланге — слева и справа. Меткую характеристику ему дал Борис Игнатьев, помогавший Юрию Семину в «Локомотиве»: «С такими, как Гуренко, можем не выиграть, но уж точно не проиграем».
Со временем его надежность, стабильность и универсальность оценил Фабио Капелло, который тогда тренировал «Рому», и летом 1999-го Сергей отправился покорять Вечный город.
Годы спустя обозреватель «СЭ» Гуренко дал несколько интервью «СЭ». Ниже — самые интересные отрывки из них.
Авария
— Владислав Радимов рассказывал, как вы расколотили его автомобиль в Сарагосе.
— Я сидел за рулем его «Мерседеса», а Влад дремал рядом. Как обычно, не пристегнувшись. Гололед, сильный снег. На машине мало того что летняя резина, еще и лысая. Сколько Владу повторял, чтобы поменял колеса! В тот день предложил: «Поехали на моем «Лексусе»?» — «Тебе что, страшно на моей ехать? Ты не мужик?» Вы же Влада прекрасно знаете...
— Так что произошло?
— Въехали в тоннель — и наш автомобиль стало затягивать под фуру. Будто пылесосом. Ничего не сделаешь, хоть скорость 50 километров в час. Ехали бы быстрее — может, проскочили. А так — стал притормаживать и полетел в отбойник. Мы опустились на крышу и некоторое время еще скользили в таком положении.
— Необычные ощущения?
— Как мартышка, болтающаяся на хвосте. Никакого страха. Думал только об одном: чтобы никакая фура в нас не врезалась. Потом вылезли с Владом — у обоих ни царапины. Повезло.
Драка
— Это самый опасный случай в вашей жизни?
— Опаснее всего было в Америке. Совершенно неправдоподобная история. В 1999 году приехал с «Ромой» в Нью-Йорк. Играли товарищеский матч с «Бенфикой». После получили два дня — гулять по городу.
— Славно погуляли?
— Еще как! Вернулся с переломом руки. Местные нелегалы, белорусы из Гродно, решили меня немного пощипать. На деньги развести. Я этим ребятам организовал билеты на матч, в ресторан с ними ходил, в баньку...
— Закончилось все дракой?
— Да. Их налетело много, я остался в одиночестве. Хоть до этого был с другом. Бывшим другом.
— Сбежал?
— Во время драки, раз получив, отошел в сторонку. Дескать, не бейте, я ни при чем.
— Как перелом заработали?
— Кувырок делал. Другого выхода не было — пришлось поначалу махаться с тремя. Что в такой ситуации делать, вы знаете?
— Что?
— Бьешь центрального ногой в печень и начинаешь кувыркаться. Уходишь от кулаков остальных. Так я сломал руку — камушек какой-то на асфальте подвернулся. За всю жизнь на поле — ни единого перелома, тьфу-тьфу. А на улице — на тебе.
— Боевая подготовка, судя по кувыркам, у вас была на уровне.
— Не поверите — никакой! Только инстинкт!
— Человек из «Ромы» бьется с белорусами на нью-йоркской окраине. Чудеса!
— Там живут люди по своим законам. Насмотрелись боевиков. Даже не понимали, что достаточно звонка в полицию — и все они оказались бы как минимум в Белоруссии. А до меня позже дошло, насколько печально история могла завершиться. Я в гостиницу в разодранной рубашке к пяти утра приковылял — вся команда ржала! Руководству рассказал, что вышел из ресторана и на меня бандиты налетели. Они руку изувечили. Я даже страховку получил за перелом.
— Капелло как отреагировал?
— Тоже ржал.
— Вы могли бы в Америке остаться?
— Ни за что. Белорусы, которые там остаются работать на стройке, часто скатываются к наркотикам. В 1995-м в Штатах остался близкий друг. Когда-то был свидетелем на свадьбе, крестил моего сына. С того года в Белоруссии не появлялся, ни семьи у него, ни детей. Отец умер в Минске — даже на похороны приехать не смог. В чем счастье?
Удостоверение
— Есть еще эпизоды, за который благодарны ангелу-хранителю?
— (После паузы.) Никому об этом не рассказывал. Незадолго до подписания контракта с «Ромой» возвращался на машине из Белоруссии. На пустой дороге навстречу выскочила «девятка» — водитель, видимо, заснул за рулем. В темноте видел только фары автомобиля, выписывающего зигзаги...
— Не столкнулись?
— Повезло, ехал я не быстро. Резко вывернул руль вправо, на мокром асфальте меня занесло и швырнуло в кювет. А та «девятка» через пятьсот метров езды по встречной нашла фуру. Потом грузовик мимо ехал, остановился, помог машину вытащить. Шофер говорит: «Что за дела? Там «девятка» с фурой лоб в лоб столкнулись, здесь ты валяешься». «Да я, — говорю, — от этой «девятки» чудом увернулся». С тех пор сторонюсь левой полосы. Когда навстречу вылетает автомобиль — шансов нет. Справа проще. Точно знаю.
— Раньше в «Локомотиве» особо отличившимся игрокам присваивали звание «почетный железнодорожник». Это позволяло бесплатно кататься в поездах и электричках. Пользовались?
— Разок попробовал. Прибежал на вокзал и увидел огромную очередь. Выхватил удостоверение «почетного железнодорожника». Очереди говорю — извините, дескать, опаздываю на поезд. Кассирша на мою книжечку посмотрела, потом на лицо — только фыркнула: «Зачем в дедовское удостоверение фотографию вклеил? Я на дороге 35 лет работаю — такого не заработала...»