Команда Red Bull Racing выпустила ещё одно обновление на Гран При Сингапура. Два этапа назад в Монце австрийская команда установила новое днище, после чего Макс Ферстаппен одержал две победы подряд. «Быки» представили новое переднее антикрыло с увеличенным углом атаки. Это обновление должно принести значительную пользу на трассе с высокой прижимной силой. На болиде также установлен новый кожух двигателя с увеличенным "жабрами" для повышения эффективности охлаждения, что важно, учитывая высокие температуры в Сингапуре. Также Mercedes изменила форму закрылка переднего крыла, который снижает нагрузку, позволяя добиться надлежащего баланса машины на трассе. У McLaren и Ferrari в этом уик-энде нет обновлений.
Команда Red Bull Racing выпустила ещё одно обновление на Гран При Сингапура. Два этапа назад в Монце австрийская команда установила новое днище, после чего Макс Ферстаппен одержал две победы подряд.
«Быки» представили новое переднее антикрыло с увеличенным углом атаки. Это обновление должно принести значительную пользу на трассе с высокой прижимной силой.
На болиде также установлен новый кожух двигателя с увеличенным "жабрами" для повышения эффективности охлаждения, что важно, учитывая высокие температуры в Сингапуре.
Также Mercedes изменила форму закрылка переднего крыла, который снижает нагрузку, позволяя добиться надлежащего баланса машины на трассе. У McLaren и Ferrari в этом уик-энде нет обновлений.