Новое законодательство: расширение полномочий Минтранса
Опубликовано постановление Правительства РФ от 19 августа 2025 года № 1238, расширяющее сферу деятельности Министерства транспорта РФ. Положения документа вступают в силу поэтапно.
- С 6 сентября 2025 года Минтранс берет на себя функции не только по обеспечению транспортной безопасности, но и по регулированию транспортно-экспедиционной деятельности.
- С 1 марта 2026 года Минтранс станет оператором национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог»: ведомство будет отвечать за создание, эксплуатацию и развитие платформы.
- 1 сентября 2026 года Минтранс получит право определять, в каких случаях транспортные документы могут оформляться в бумажной форме. Речь идет прежде всего о документах, перечисленных в Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (ст. 8 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ), об экспедиторских документах, перечисленных в Федеральном законе от 30 июня 2003 года № 87-ФЗ, а также о грузовой накладной по ст. 105 Воздушного кодекса РФ, железнодорожной транспортной накладной.
ГосЛог: национальная цифровая транспортно-логистическая платформа — что изменится для рынка грузоперевозок России
Виталий Михейкин
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика»: ключевой игрок цифровизации
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» (АЦТЛ) является центром цифровизации транспортного комплекса РФ. Основанная в 2018 году при поддержке Минтранса и ведущих транспортных компаний, Ассоциация объединяет ключевых игроков транспортной отрасли. АЦТЛ способствует созданию единого цифрового пространства в отрасли, участвует в разработке новых стандартов и форматов электронных документов, а также реализует крупные проекты по цифровизации логистики и транспортной безопасности.
Будучи членом Ассоциации ГК «Астрал» взаимодействует с крупнейшими представителями автомобильных, морских, железнодорожных и воздушных перевозок, а также принимает активное участие в созданных на базе Ассоциации рабочих группах (например, по разработке новых форматов документов и обмена ими).
Экспериментальные маршруты НЦТЛП
В рамках цифровизации транспортной отрасли с августа 2024 года в РФ проводится эксперимент по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП). В ходе эксперимента было разработано и апробировано 11 маршрутов с использованием различных видов транспорта, включая автомобильные, морские, железнодорожные, речные и воздушные перевозки. Участие в эксперименте принимали крупнейшие игроки рынка, в том числе S7, Genti, FESCO, Дело, Трансконтейнер и др. Калуга Астрал выступила оператором ИС ЭПД на одном из маршрутов.
ГК «Астрал» — первый оператор ИС ЭПД в России, внесенный в Реестр Операторов информационной системы электронных перевозочных документов (решение Минтранса № ДБ-Д 14-29/21100).
Одной из основных проблем, выявленных в ходе эксперимента, стало дублирование документов и сведений, которые подаются на разных этапах контроля (на этапе предварительного информирования о прибытии, при прохождении таможенного, санитарно-карантинного, пограничного и портового контроля при пересечении морской границы РФ).
В целом, согласно приказу Минтранса от 12 ноября 2021 года № 395, для захода судна в порт РФ необходимо предоставить 33 документа.
Для решения текущих проблем предлагается улучшить взаимодействие между участниками перевозок и госорганами, интегрировать информационные системы и внедрить механизм единой подачи документов через цифровую платформу.
Успешные пилотные проекты и новые горизонты
ГК «Астрал» активно участвует в проектах по цифровизации транспортной отрасли. Ярким примером стала успешная реализация одного из экспериментальных маршрутов. В июне 2024 года в цепочке «Авто-Море-Авто» на маршруте Владивосток – Корсаков был проведен пилотный проект по применению первого электронного каботажного коносамента. Документ был оформлен в информационной системе FESCO, передан через оператора ИС ЭПД «Калуга Астрал» и принят в тестовом контуре ГИС ЭПД.
ЭТрН 2026: Что это значит для вашей логистики и как подготовиться за год до обязательного перехода
Феоктистова Екатерина
«Сейчас мы продолжаем активную работу по внедрению ЭПД как в автомобильных грузоперевозках, так и развиваем сервисы для цифровизации других видов перевозок. Мы активно участвуем в развитии НЦТЛП «ГосЛог», входим в рабочую группу по расширению функционала «Единого окна» и совершенствуем тестовые перевозки в рамках пилотных проектов. Также мы ведем активную подготовку к нововведениям по 140-ФЗ — обязательность применения ЭТрН с 1 сентября 2026, новые форматы экспедиторских документов и другие изменения, которые необходимо учесть до обязательного перехода бизнеса на ЭПД» — рассказывает Степан Терехин, директор по развитию бизнеса ГК «Астрал».
Ваш пошаговый план перехода на ЭПД
Скачайте бесплатную инструкцию, чтобы избежать штрафов
Тарифы 1С-ЭПД
1С-ЭПД 600 документов - 3 600 ₽
Стоимость одного документа 6 ₽
Сверх лимита — 7 ₽
12 месяцев