Найти в Дзене

Студенты САФУ участвуют в создании импортозамещающего оборудования для АЦБК

Студентов инженерных специальностей, входящих в конструкторское бюро САФУ, привлекли к проекту по замене отслужившего два десятка лет финского загрузочного транспортёра брёвен на Архангельском ЦБК, сообщили в пресс-службе вуза. Транспортёр брёвен имеет протяжённость 64 м, диаметр 5 м и весит 220 т. Его точную копию изготовит в Новодвинске разработчик и производитель оборудования для ЦБП — ООО «Торин». Конструкторская документация создаётся методом реверс-инжиниринга. Молодым специалистам, которые многократно занимались анализом состава металла по заказу индустриальных партнёров САФУ, поручили провести 3D-сканирование некоторых деталей конвейера и выполнить химический анализ стали. Студенты будут применять в работе два переносных анализатора химического состава металлов: рентгенофлуоресцентный и лазерно-искровой. Они появились в университете в 2023 году. Как подчеркнул руководитель Технопарка САФУ Евгений Панкратов, такое оборудование — редкость для вузов. Поскольку загрузочный транспор

Студентов инженерных специальностей, входящих в конструкторское бюро САФУ, привлекли к проекту по замене отслужившего два десятка лет финского загрузочного транспортёра брёвен на Архангельском ЦБК, сообщили в пресс-службе вуза.

Фото: пресс-служба САФУ
Фото: пресс-служба САФУ

Транспортёр брёвен имеет протяжённость 64 м, диаметр 5 м и весит 220 т. Его точную копию изготовит в Новодвинске разработчик и производитель оборудования для ЦБП — ООО «Торин».

Конструкторская документация создаётся методом реверс-инжиниринга. Молодым специалистам, которые многократно занимались анализом состава металла по заказу индустриальных партнёров САФУ, поручили провести 3D-сканирование некоторых деталей конвейера и выполнить химический анализ стали.

Студенты будут применять в работе два переносных анализатора химического состава металлов: рентгенофлуоресцентный и лазерно-искровой. Они появились в университете в 2023 году. Как подчеркнул руководитель Технопарка САФУ Евгений Панкратов, такое оборудование — редкость для вузов.

Поскольку загрузочный транспортёр — важный компонент механизированной линии лесопильного производства, заменить его предстоит в сжатые сроки. Отечественный аналог планируют запустить уже весной следующего года.