Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
TAIGA CAMPER

Наше путешествие по Кольскому полуострову и Карелии закончилось

Наше путешествие по Кольскому полуострову и Карелии закончилось. В обшей сложности пройдено за поездку с прицепом 12 000 км. Все прошло хорошо, без поломок. За все время путешествия инструмент ни разу не доставали. Подвеска цела, подшипники тоже - всю дорогу проверяли (до Новосибирска). Нагрузка на фаркоп была от 80 до 110 кг в зависимости от загрузкой продуктами и питьевой водой. В долгие переезды старались чистую воду все 140 л не возить, только примерно четверть/треть бака. Заряд акб все время пополнялся от солнца или машины. Так как все время в переездах второй холодильник, как морозилка, так и не пригодился. Расход дизеля на трассе с прицепом и стандартной резиной до 100км/ч -12.5/13.5; до 130км/ч - 15.5; если АТ /33’ колеса с прицепом - до 100км/ч - 15.5/16.5; до 130 км/ч - 17/18л. В этом посте есть большое видео, которое не загрузилось в Дзен. Откройте оригинал поста в телеграме, чтобы его посмотреть

Наше путешествие по Кольскому полуострову и Карелии закончилось. В обшей сложности пройдено за поездку с прицепом 12 000 км. Все прошло хорошо, без поломок. За все время путешествия инструмент ни разу не доставали.

Подвеска цела, подшипники тоже - всю дорогу проверяли (до Новосибирска). Нагрузка на фаркоп была от 80 до 110 кг в зависимости от загрузкой продуктами и питьевой водой. В долгие переезды старались чистую воду все 140 л не возить, только примерно четверть/треть бака.

Заряд акб все время пополнялся от солнца или машины. Так как все время в переездах второй холодильник, как морозилка, так и не пригодился.

Расход дизеля на трассе с прицепом и стандартной резиной до 100км/ч -12.5/13.5; до 130км/ч - 15.5; если АТ /33’ колеса с прицепом - до 100км/ч - 15.5/16.5; до 130 км/ч - 17/18л.

В этом посте есть большое видео, которое не загрузилось в Дзен. Откройте оригинал поста в телеграме, чтобы его посмотреть