Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПодборМобиль

Утильсбор в России: что изменится с 1 ноября и какие машины подорожают

Недавно Минпромторг объявил о планах пересмотреть механизм начисления утильсбора при ввозе автомобилей. Если раньше льготы распространялись на широкий круг машин, то теперь послабления хотят оставить только для авто с моторами мощностью до 160 л.с. По данным агентства «Автостат», за первые восемь месяцев 2025 года 68,2% новых иномарок, ввезённых в Россию, имели двигатели мощнее этого порога. Это значит, что под новые правила попадёт большая часть импорта. 31,6% автомобилей имели двигатели от 201 до 250 л.с. Чуть больше четверти — от 161 до 200 л.с. Среди машин постарше (0–3 года) доля тех, что подпадут под новые условия, составит около 44%. Другими словами, половина ввозимых автомобилей может ощутимо подорожать. Электромобили и гибриды это отдельная тема — электрокары и гибридные модели. Эксперты считают, что после 1 ноября их ввоз в Россию может практически сойти на нет. Под новые правила в первую очередь попадут автомобили среднего и бизнес-класса, которые традиционно пользуются высо
Оглавление

Недавно Минпромторг объявил о планах пересмотреть механизм начисления утильсбора при ввозе автомобилей. Если раньше льготы распространялись на широкий круг машин, то теперь послабления хотят оставить только для авто с моторами мощностью до 160 л.с.

Почему это важно и какие моторы в зоне риска

По данным агентства «Автостат», за первые восемь месяцев 2025 года 68,2% новых иномарок, ввезённых в Россию, имели двигатели мощнее этого порога. Это значит, что под новые правила попадёт большая часть импорта. 31,6% автомобилей имели двигатели от 201 до 250 л.с. Чуть больше четверти — от 161 до 200 л.с. Среди машин постарше (0–3 года) доля тех, что подпадут под новые условия, составит около 44%. Другими словами, половина ввозимых автомобилей может ощутимо подорожать. Электромобили и гибриды это отдельная тема — электрокары и гибридные модели. Эксперты считают, что после 1 ноября их ввоз в Россию может практически сойти на нет.

Популярные модели, которые окажутся под ударом

Под новые правила в первую очередь попадут автомобили среднего и бизнес-класса, которые традиционно пользуются высоким спросом у покупателей.

По льготным ставкам в Россию чаще всего завозили:

  • Geely Monjaro — кроссовер, ставший хитом среди китайских марок
  • Toyota RAV4 — одна из самых популярных иномарок в сегменте SUV
  • BMW X3 — премиальный кроссовер, который стабильно держит позиции в импорте

Кроме того, в список «рисковых» моделей входят:

  • BMW X5 и 5-я серия — востребованы у тех, кто ищет статус и комфорт
  • Hyundai Palisade — крупный семейный внедорожник
  • Toyota Highlander — популярный вариант среди 7-местных кроссоверов
  • Kia Sorento и Kia Carnival — востребованы для больших семей и дальних поездок

И это только часть перечня. Фактически любая машина с мотором мощнее 160 л.с. окажется заметно дороже, если новая схема вступит в силу.

Что планирует Минпромторг дальше

Помимо отмены льгот для мощных авто, ведомство обсуждает введение дополнительного коэффициента, который будет учитывать мощность двигателя при расчёте коммерческих тарифов. Подробностей пока нет, но уже ясно, что новые правила могут серьёзно изменить рынок.

Что это значит для покупателей

На рынке уже фиксируют рост спроса на заказы автомобилей до введения новых правил. И мы всё больше убеждаемся, что схема будет принята, а значит, машины с двигателями выше 160 л.с. станут заметно дороже. Поэтому, если вы планировали привезти автомобиль из-за рубежа, лучше не откладывать. Времени осталось совсем немного. Мы можем помочь с заказом и привозом авто из Кореи, Китая или Японии, обращайтесь по контактам в профиле.

#утильсбор #авторынок #импорт #автоновости #Минпромторг #автоподбор #иномарки