Стало известно, что США предупредили Канаду о серьёзных последствиях в случае провала сделки по поставкам истребителей F-35А. Об этом сообщил журналистам представитель Министерства национальной обороны Канады Алекс Тетро.
Ожидается, что пересмотр Канадой ранее запланированной покупки у США самолетов F-35, с учётом ранее введенных повышенных пошлин Трампом, завершится к концу сентября 2025 года.
Стоит отметить, в январе 2023 года бывшая глава канадского Минобороны Анита Ананд заявила, что правительство Канады в рамках программы по обновлению парка истребителей своих ВВС заключило соглашение с США на закупку у американской компании Lockheed Martin 88 самолетов F-35А и необходимое для их обслуживания оборудование.
Сумма контракта оценивалась на сумму $14,1 млрд, где стоимость одного истребителя должна была составить $85 млн. Планировалось, что в рамках контракта первые 4 самолета Канада должна была получить в 2026 году, еще 12 должны были быть поставлены до конца 2028 года, а остальные 72 Lockheed Martin должен был поставить до конца 2032 года.
Однако США в лице Дональда Трампа в начале февраля этого года ввели 25-процентные пошлины на импорт товаров из Канады. В результате на такие взывающие выпады своего союзника, правительство Канады намерено отменить контракта на закупку F-35А у США и вместо них приобрести европейские истребители.
Как отмечают канадские СМИ, большинство жителей Канады, в рамках социального опроса, дали правительству одобрение на ответные меры против пошлин США, вследствие чего премьер-министр Канады Карни поручил министру обороны страны Биллу Блэру пересмотреть закупку американских истребителей F-35А для своих ВВС.
По словам представителя Министерства национальной обороны Алекса Тетро, окончательные выводы будут сделаны к «концу календарного лета», после чего они будут представлены премьер-министру Марку Карни для принятия окончательного решения.
Тем не менее в США настаивают, что отказ Канады от закупки F-35А может поставить под угрозу объединённой между странами Командование воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD), которое требует от обеих стран использовать истребители одного и того же типа, чтобы оставаться «взаимозаменяемыми».
В США подчеркивают, что совместная американо-канадская военная организация NORAD управляет сетью спутников, радаров и истребителей для обнаружения и перехвата потенциальных угроз по всей Северной Америке, а F-35А необходимы для совместной обороны и суверенитета в Арктике.
Тем не менее ранее в правительстве Канады сообщили, что теперь намерены углубить связи в аэрокосмической сфере со Швецией, уделяя особое внимание безопасности в Арктике и рассматривает возможность вместо F-35F заключить контракт на поставку шведских истребителей Saab Gripen.
В правительстве Швеции заявили, что Gripen больше подходит для суровых арктических аэродромов и обширных северных территорий Канады, чем F-35. Более того в Saab заявили, что в случае принятия такого решения, производство и обслуживание истребителей Gripen может быть организовано в Канаде, что также обеспечит стране дополнительные рабочие места и промышленную независимость.
В канадском Министерстве национальной обороны подчеркивают, что закупка у США истребителей также осложняется с учетом сохраняющихся трудностей в самой программе F-35, а также столь тесной привязки истребительного флота Канады к данной программе, контролируемой исключительно Вашингтоном и администрацией Трампа, что вызывает опасения.
Там напомнили, что 3 сентября 2025 года Счётная палата США (GAO) сообщила, что модернизация F-35А до версии Block 4, которую Канада намерена приобрести, теперь превышает бюджет на 6 миллиардов долларов и отстаёт от графика на 5 лет. По данным GAO средняя задержка составила 238 дней по сравнению с 61 днём в 2023 году.
В GAO также сообщили, что в 2024 году Lockheed Martin задержали поставку всех заказанных 110 самолетов F-35 и предупреждает о рисках модернизации и производства F-35А Block 4.