Российским специалистам удалось добиться увеличения мощности энергетической установки РИТМ-400 в два раза по сравнению с предшественником, а при этом габариты увеличились всего на 15%. При этом в ходе работы над энергетической установкой было запатентовано сразу семь инновационных изобретений.
«В судостроении одним из важнейших параметров являются габариты используемого оборудования», - рассказал руководитель «ЗиО-Подольска» Антон Лебедев. А РИТМ-400 не просто мощный, но и при этом обладает феноменальной выносливостью. Ведь он способен проработать на одной заправке почти 26 000 часов. А это практически три года непрерывной работы.
Комплект реакторов для ледокола «Россия» производили на «ЗиО-Подольске» так же на протяжении трех лет, и за это время наши эксперты успели также запатентовать сразу семь изобретений.
При этом первый реактор был завершен еще в мае 2025 года, а по личной инициативе генерального директора «Росатома» А. Лихачева, реакторы получили имена собственные в честь таких былинных богатырей, как Илья Муромец и Добрыня Никитич.
Таким образом, былинные реакторы стали одиннадцатым и двенадцатым уже изготовленным реактором серии РИТМ. А в работе находятся еще 14 реакторов, как для атомного ледокольного флота, так и для других проектов в области малой энергетики Российской Федерации.
Для справки. Атомоход «Россия» способен взламывать лед толщиной до четырех метров и прокладывать канал шириной в 50 метров. При этом мощность в 120 МВт на гребных винтах будет обеспечивать скорость в 12 узлов (22,2 км/ч) во льдах, толщина которых будет два метра.
При этом ледокольные суда проекта 10510 будут обеспечивать круглогодичную проводку судов в восточном секторе Северного морского пути, что придаст дополнительный импульс развитию Арктики.
Ну что ж, порадуемся и мы с вами за такие успехи наших экспертов и с нетерпением будем ожидать, когда ледокол «Россия» и другие суда начнут активно взламывать льды Северного морского пути, прокладывая дорогу грузовым судам.