Институт проблем сверхпластичности металлов Российской академии наук (ИПСМ РАН) этой осенью отмечает 40-летний юбилей. За четыре десятилетия институт в Уфе стал мировым лидером в создании уникальных технологий, позволяющих, словно из пластилина, «лепить» из металлов детали сложнейшей формы с улучшенными прочностными характеристиками. Одно из недавних испытаний в стенах института завершилось сенсационным результатом — рекордным удлинением образца на 4100%.
Как сообщает телеканал БСТ, в ходе эксперимента металлический образец в форме небольшого цилиндра нагревают в специальной печи до температуры свыше 500 градусов, а затем постепенно растягивают. Весь процесс фиксируется компьютерной программой. Суть работы — определение оптимального режима сверхпластичности при разных температурах и скоростях деформации.
«После того, как мы увидели, что траверсе больше некуда перемещаться, испытание остановили, открыли печь. Но оказалось, образец еще цел. Мы зафиксировали рекордное удлинение. Притом реальный потенциал материала был значительно выше, и мы его так и не смогли оценить», — рассказала старший научный сотрудник лаборатории материаловедения и технологии легких сплавов ИПСМ РАН Елена Автократова.
Разрабатываемые институтом технологии позволяют создавать готовые изделия, которые при той же прочности весят существенно меньше. Это свойство критически важно для современных высокотехнологичных отраслей.
«Специалисты нашей лаборатории, в частности, разработали специальные режимы, при которых перспективным в применении алюминиево-магниево-скандиевый сплав может быть для авиационной промышленности, для космоса, для автомобильной промышленности», — сообщил старший научный сотрудник той же лаборатории Олег Ситдиков.
Использование эффекта сверхпластичности позволяет значительно снизить энергопотребление при производстве и уменьшить вес конечной продукции, например, транспортных средств, что ведет к экономии топлива и увеличению дальности полетов.
Одной из самых значимых практических разработок института стал ключевой элемент газотурбинного авиационного двигателя нового поколения, превосходящий мировые аналоги. Уже запущено в серийное производство вентиляторные лопатки, которые используются в отечественных двигателях для самолета МС-21-310.
«Нашему коллективу уделяется заслуженное внимание со стороны главы республики Радия Фаритовича Хабирова и оказывается поддержка и со стороны Российской академии наук. Коллектив института развивает явление сверхпластичности, чтобы разрабатывать технологии мирового уровня и опережающие его», — отметил научный руководитель ИПСМ РАН, академик РАН Радик Мулюков.
Юбилейные мероприятия будут приурочены к международной конференции «Физика и технология перспективных материалов», которая пройдет в Уфе с 6 по 10 октября. На форум соберутся ведущие ученые, генеральные конструкторы, герои труда России и руководители промышленных предприятий.
Фото: скриншот сюжета БСТ.