Введение
Компания Nissan представила второе поколение популярного компактного кроссовера Kicks, окончательно утвердив его статус глобальной модели. Однако, в отличие от многих автомобилей, имеющих единую конфигурацию для всех рынков, новый Kicks демонстрирует гибкий подход автопроизводителя.
Для Северной Америки и Ближнего Востока он предлагается с одним набором характеристик, а для Южной Америки — с совершенно другим. Дебют модели состоялся в США, а теперь она официально прибыла в Бразилию — рынок, где когда-то начиналась история первой генерации.
Габариты
Новое поколение Kicks выросло практически во всех измерениях, что сразу выделяет его на фоне предшественника и перемещает в более серьезный класс.
- Длина: 4365 мм
- Ширина: 1800 мм
- Высота: 1625 мм
- Колесная база: 2655 мм
- Дорожный просвет: 200 мм
Увеличенная колесная база напрямую положительно сказалась на пространстве внутри салона. Также значительно вырос объем багажника — теперь он составляет 470 литров против прежних 432 литров.
Экстерьер
Дизайн нового Kicks совершил резкий эволюционный скачок. Модель сменила игривый и молодежный облик на более солидный, взрослый и «мускулистый».
В передней части доминирует массивная прямоугольная решетка радиатора с широкими горизонтальными плашками хромированного или черного пластика. В них же элегантно интегрированы секции светодиодных дневных ходовых огней (DRL), которые образуют фирменный сигнатурный свет Nissan.
Сбоку сохранилась узнаваемая «парящая» крыша с контрастной окраской стоек, а в задней части наиболее ярким элементом стали крупные L-образные задние фонари. В зависимости от комплектации автомобиль устанавливается на 17- или 19-дюймовые колесные диски.
Интерьер
Салон получил совершенно новую архитектуру, нацеленную на повышение технологичности и простора.
Центральное место занимает современный цифровой щиток приборов и мультимедийная система с широким сенсорным экраном, который слегка возвышается над панелью.
В базовых комплектациях устанавливаются два экрана диагональю 7 дюймов каждый, а в топовых центральный экран и цифровая приборная панель вырастают до 12,3 дюймов.
Благодаря увеличенным габаритам, в салоне стало значительно просторнее, особенно для пассажиров второго ряда. Управление двухзонным климат-контролем в старших версиях осуществляется через сенсорную панель.
В списке опций также значатся беспроводная зарядка для смартфона, панорамный люк и премиальная аудиосистема Bose.
Технологичность и безопасность
В основе второго Kicks лежит новая платформа CMF-B альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Для бразильского рынка используется ее топовая версия (High Spec), что позволило внедрить современные электронные ассистенты.
Базовый уровень безопасности включает до шести подушек безопасности, камеру заднего вида, систему автоматического экстренного торможения, контроль слепых зон и предупреждение о выходе из полосы движения.
В расширенный комплекс активной безопасности ProPilot входит адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе, а также камеры кругового обзора. Высокий уровень пассивной безопасности обеспечивает усиленная структура кузова.
Технические характеристики
Здесь проявляется ключевое различие между региональными версиями кроссовера.
Для рынков Северной Америки и Ближнего Востока:
- Двигатель: Бензиновый атмосферный 2.0 литра (MR20DD)
- Мощность: 143 л.с.
- Крутящий момент: 190 Нм
- Трансмиссия: Бесступенчатый вариатор Xtronic
- Привод: Передний или полный (с муфтой подключения задней оси)
Для рынков Южной Америки (Бразилия):
- Двигатель: Бензиновый турбированный 1.0 литр (3 цилиндра), совместимый с этанолом (FlexFuel)
- Мощность: 120 л.с. (бензин) / 125 л.с. (этанол)
- Крутящий момент: 200 Нм (бензин) / 220 Нм (этанол)
- Трансмиссия: 6-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями
- Привод: Исключительно передний
- Управление КПП: Кнопочный селектор
Заключение
Nissan Kicks второго поколения — это кардинально обновленная модель, которая перешла на новую платформу, серьезно подросла в размерах и получила совершенно другой, более серьезный дизайн.
Его ключевой особенностью стал гибкий подход к разным рынкам. Для одних регионов это — практичный кроссовер с надежным атмосферным мотором и вариатором, а для других — более экономичная и тяговитая версия с малолитражной турботройкой и «роботом», адаптированная под локальные требования и предпочтения.
Такая стратегия позволяет Nissan точечно конкурировать в разных ценовых сегментах по всему миру, делая новый Kicks по-настоящему глобальным автомобилем.
Спасибо, что уделили время нашей статье! 🌟 Чтобы не пропустить новые материалы, полезные советы и интересные истории, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен. Это займет всего пару секунд, зато вы всегда будете в курсе свежих публикаций!
👉 Как подписаться?
— Нажмите на кнопку «Подписаться» под заголовком канала.
— Не забудьте нажать колокольчик 🔔, чтобы получать уведомления о новых статьях.
Мы готовим для вас много ценного контента, и ваша подписка — лучшая поддержка для нас! Спасибо, что остаетесь с нами!
Дата написания статьи: 20.09.2025 г.