Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в обладминистрации, новый комплекс включает три металлических силоса объёмом по 7,5 тысячи тонн каждый и предназначен как для длительного хранения зерна с поддержанием его качества, так и для приёма, перевалки и отгрузки различными видами транспорта — железнодорожным, автомобильным и малотоннажными судами. Последнее особенно важно для экспорта продукции через Волго-Донской водный путь и в направлении Каспийского моря.
По словам Василия Иванова, реализация проекта проходит в рамках десятилетней программы развития агропромышленного комплекса региона, включающей модернизацию производства, хранения, логистики и переработки зерна. В настоящее время в нашей области задействованы около 30-ти аналогичных объектов. К ближайшим задачам относится наращивание общей ёмкости хранения до 250 тысяч тонн за счёт создания новых мощностей. За период с 2014 по 2024 год в АПК области реализовано свыше 1,2 тысячи инвестиционных проектов, среди которых — и камышинский зерновой комплекс. Его развитие способствует выполнению целей национального проекта «Международная кооперация и экспорт».
Волгоградское зерно высоко ценится на рынке благодаря своему качеству, особенно востребованному в хлебопечении. С 2014 года объёмы его переработки в регионе выросли более чем вдвое. Обеспечение роста мощностей хранения, перевалки и переработки, а также развитие логистической инфраструктуры соответствуют темпам увеличения производства и являются стратегическими приоритетами, обозначенными губернатором Андреем Бочаровым. Эти цели закреплены в Стратегии развития АПК до 2036 года, в которой ключевым стал проект по укреплению зернового комплекса за счёт расширения внутрирегиональной переработки и модернизации инфраструктуры.
На сегодняшний день в Волгоградской области сформирована развитая логистическая сеть: общая ёмкость хранения зерновых и масличных культур составляет 8,3 миллиона тонн, из них 3,4 миллиона — на элеваторах, остальное — в складских помещениях сельхозпроизводителей. Успешное функционирование производственной цепочки — от поля до потребителя — повышает конкурентоспособность агропромышленного комплекса. Ведётся модернизация погрузочных линий, развивается весовое оборудование и инфраструктура отгрузки. Создаются и расширяются грузовые ХАБы в Качалино, Алексиково, Камышине, Татьянке и других станциях. Четыре десятка элеваторов и хлебоприёмных пунктов имеют железнодорожные подъезды, а 11 предприятий освоили отгрузку зерна водным транспортом, включая суда класса «река-море».