проезд пешеходных переходов, перекрестков и маневрирование
В январе – августе (здесь и далее в сравнении с аналогичным периодом 2024 года, если не указано иное) в республике на фоне снижения (-9,7%; с 2205 до 1992; -213) количества дорожно-транспортных происшествий и раненных (-15,4%; с 2534 до 2145; -389) в них людей, отмечен рост числа погибших (+11,8%; с 238 до 266; +28) участников дорожного движения.
СВЕДЕНИЯ о количестве ДТП, погибших и раненных в них людей в регионах республики в январе – августе 2024 и 2025 гг.
Наиболее распространенными категориями и видами ДТП явились:
— ДТП с участием механического транспортного средства и пешехода – 493 (АППГ – 498) дорожных происшествия (24,7% от общего количества ДТП), в которых 70 (66) человек погибли (26,3% от общего числа погибших) и 439 (457) получили ранения (20,5% от общего количества раненых);
— опрокидывание – 245 (АППГ – 236) дорожных происшествий (12,3%), в которых 23 (15) человека погибли (8,6%) и 275 (277) получили ранения (12,8%);
— наезд на велосипедиста – 226 (АППГ – 274) дорожных происшествий (11,3%), в которых 22 (28) человека погибли (8,3%) и 208 (251) получили ранения (9,7);
— столкновение на перекрестке – 210 (АППГ – 280) дорожных происшествий (10,5%), в которых 16 (17) человек погибли (6%) и 245 (370) получили ранения (11,4%);
— наезд на препятствие – 179 (АППГ – 209) дорожных происшествий (9%), в которых 29 (31) человек погибли (10,9%) и 201 (244) получил ранения (9,4%).
Основными причинами и условиями, способствовавшими совершению ДТП, явились:
НАРУШЕНИЯ ПДД ВОДИТЕЛЯМИ, в том числе:
— нарушение правил проезда пешеходных переходов – 305 (АППГ – 364) дорожных происшествий (18% от числа ДТП по вине водителей), в которых 16 (19) человек погибли и 295 (356) получили ранения;
— нарушение правил проезда перекрестков – 217 (АППГ – 259) дорожных происшествий (12,8%), в которых 16 (18) человек погибли и 245 (342) получили ранения;
— нарушение правил маневрирования – 177 (АППГ – 217) дорожных происшествий (10,5%), в которых 10 (12) человек погибли и 198 (245) получили ранения;
— превышение установленной скорости движения – 110 (АППГ – 179) дорожных происшествий (6,5%), в которых 13 (20) человек погибли и 125 (214) получили ранения;
— несоблюдение дистанции – 103 (АППГ – 132) дорожных происшествия (6,1%), в которых 11 (11) человек погибли и 121 (181) получил ранения;
НАРУШЕНИЯ ПДД ПЕШЕХОДАМИ, в том числе:
— переход проезжей части в неустановленном месте – 35 (АППГ – 36) дорожных происшествий (27,3% от числа ДТП по вине пешеходов), в которых 9 (7) человек погибли и 26 (29) получили ранения;
— нахождение на проезжей части без СВЭ в темное время суток – 28 (АППГ – 22) дорожных происшествий (21,9%), в которых 15 (11) человек погибли и 13 (11) получили ранения.
Наряду с этим сопутствующим фактором 17 (АППГ – 12) дорожных происшествий явились неудовлетворительное состояние дорог, 16 (АППГ – 16)– техническая неисправность транспортного средства.
Наибольшее число всех ДТП регистрировалось в четверг (15,4%, или 307), погибших – в субботу (21,4%, или 57), раненых – в четверг (15,1%, или 323), ДТП по вине водителей в состоянии опьянения – в субботу (22,8%, или 29).
Чаще всего ДТП регистрировались с 17.00 до 18.00 (9,3%, или 186) и с 19.00 до 20.00 (7,1%, или 141), случаи гибели в ДТП – с 23.00 до 00.00 (9,8%, или 26), с 17.00 до 18.00 и с 20.00 до 21.00 (по 7,5%, или по 20), ранения – с 17.00 до 18.00 (10,2%, или 218) и с 19.00 до 20.00 (6,7%, или 144).
В стране уменьшилось (-14,2%; с 148 до 127) число ДТП, совершенных по вине водителей в состоянии опьянения, погибших (-10%; с 40 до 36) и раненных (-18,4%; с 163 до 133) в таких происшествиях граждан.
Большинство ДТП, совершенных по вине водителей, находившихся в состоянии опьянения, относятся к категории происшествий с участием одного транспортного средства (57,5%, или 73), в том числе опрокидывания (29,1%, или 37) и наезд на препятствие (28,3%, или 36). Наряду с этим по вине водителей рассматриваемой категории зарегистрировано 44 столкновения с другими транспортными средствами и 10 наездов на пешеходов.
На фоне снижения количества дорожных происшествий (-8%; с 125 до 115) и раненных (-5%; с 141 до 134) в них по вине лиц, не имеющих права управления, отмечен рост количества погибших (+22,2%; с 18 до 22) в таких ДТП.
При снижении количества дорожных происшествий (-0,6%; с 498 до 495) с участием пешеходов (без учета лиц, передвигавшихся на СПМ) и раненных (-3,5%; с 457 до 441) в них зарегистрирован рост числа погибших (+6,1%; с 66 до 70) в результате таких ДТП. Отмечено снижение (-7,3%; с 260 до 241) количества дорожных инцидентов с участием пешеходов на пешеходных переходах.
Каждое пятое (22,2%; 110 из 495) ДТП с участием пешехода произошло по его вине (АППГ – 23,5%; 117 из 498).
По вине пешеходов, находившихся в состоянии опьянения, зарегистрировано 44 дорожных происшествия (АППГ – 43). 17 из 70 (24,3%) погибших и 63 из 434 (14,5%) травмированных в ДТП пешеходов находились в состоянии опьянения.
В темное время суток участниками ДТП стали 225 (44,6%) пешеходов, из них 52 (74,3% от числа погибших в ДТП пешеходов) погибли и 173 (39,9% от числа раненных в ДТП пешеходов) получили ранения.
Зарегистрирован рост (+15,4%; с 52 до 60) количества ДТП с участием лиц, передвигавшихся на СПМ, погибших (с 2 до 3) и раненных (+9,3%; с 54 до 59) в таких ДТП участников движения.
24 из 60 (40%) ДТП рассматриваемой категории имели место на пешеходных переходах. Наиболее актуальной проблема наездов на лиц, передвигавшихся на СПМ, на пешеходных переходах является для Минска, где удельный вес таких ДТП в общем количестве происшествий с их участием составил 68,8%.
В стране при снижении числа дорожных происшествий с участием мототранспорта (-3,9%; с 334 до 321) и раненных (-5,6%; с 340 до 321) в них возросло количество погибших (+90%; с 20 до 38) в таких ДТП участников движения.
Анна БАНАДЫК, старший инспектор по особым поручениям ГУ ГАИ МВД, подполковник милиции