Общая информация 9/10 Локация и экология 8/10 Благоустройство 9/10 Инфраструктура комплекса и района 9/10 Транспортная доступность 8/10 Состояние строительства и сроки 8/10 Архитектура и материалы 8/10 Квартиры и планировки 8/10 Резюме 8/10
Общая информация
«Дзен-кварталы» — новый масштабный район комфорт-класса в районе Сосенское рядом с водой. Проект строится очередями от одной из главных застройщиков НАО группы компаний «А101».
Концепция квартала полностью оправдывает свое название и опирается на спокойную современную архитектуру и идею «15-минутного города»: основные повседневные нужды закрываются рядом с домом, а отдых — у воды и в зелёных зонах.
В линейке домов заявлены как комфорт-, так и бизнес-класс: по сути это смешанный по статусу район с единой средой. Район задуман не как точечная застройка, а как самостоятельное место для жизни.
{photo:1,2,3}
Первое впечатление на месте — много воздуха и воды вокруг и акцент на пешем образе жизни. Внутренние пространства обещают сделать функциональными: прозрачные входные группы, лобби со светом, продуманная «сетка» первых этажей под магазины и сервисы.
Отличительная особенность новостройки — расположение у береговой линии Ивановского пруда и реки Варварки. Набережная становится реальным ежедневным ресурсом, а не картинкой в буклете. Это дает будущим жильцам возможность переключиться: пять минут пешком, круг у воды, и голова уже отдыхает от города.
По характеру места «Дзен-кварталы» — история про воду и прогулки. Приятно, что качественные пространства для отдыха запланированы не «где-то рядом», а внутри самого района.
Оценка: 9/10Концепция цельная и жизненная, за ней стоит опытный девелопер, что тоже плюс. Сильная локационная идея «вода + зелень + 15 минут до всего нужного». Балл снят за естественные риски стадии: район развивается очередями, окончательная картинка сложится после ввода ключевых объектов.
Локация и экология
Локация находится на юго-западе Новой Москвы, в среде, где активно растут новые кварталы и одновременно остаётся больше воздуха, чем в пределах ТТК. В окружении — низкая этажность исторической застройки, локальные деловые площадки, вода и небольшие зеленые участки. По ощущениям это гибрид городского и пригородного формата: инфраструктура уже есть, плотности центра — нет, воды и деревьев заметно больше, чем в типичных «спальниках».
С экологией здесь лучше, чем в среднем по мегаполису, рядом крупный пруд и русло реки, внутри проекта сохраняют и дополняют зелёные зоны. Поблизости нет тяжёлой промышленности, работают только стандартные городские сервисы. На подходах к близлежащим магистралям шум ощутим, но внутри дворов он гасится домами и посадками.
Район активно растёт: появляются новые дома, коммерция, уличные пространства. Это плюс к удобству, но и признак динамики — отдельные строящиеся участки вокруг будут ещё какое-то время. Если тишина в приоритете, разумно выбирать корпуса в глубине и этажи повыше. Если важна «виды из окна» и близость к воде, это стоит учитывать при выборе корпуса и этажа.
Зелени пока меньше, чем хотелось бы, но её будет больше по мере ввода очередей. Как уже писали выше, есть набережная в нескольких минутах пешком, что добавляет удобство и избавляет от необходимости ездить «в парк».
Оценка: 8/10
Плюсы — вода, свежая городская среда, отсутствие промзоны. Из минусов — строительная динамика первых лет и шум магистралей на периметре. Но при правильном выборе корпуса и этажа эти факторы нивелируются.
Благоустройство
Внутренние пространства застройщик формирует как пешеходные. Во дворе не будет машин, останутся маршруты для прогулок, детские и спортивные зоны, небольшие «тихие» карманы с лавочками. Для машин предусмотрен подземный паркинг, который связан с подъездами лифтами, либо гостевые парковки за периметром двора.
{photo:10,11,16}
Детские площадки поделят по возрастам, спортивные — по интенсивности нагрузок. От «безопасных» горок и песка для малышей до воркаут-зон, тренажёров и мест для растяжки.
Чтобы во дворе было по-настоящему удобно каждый день, добавляют мелочи:
- точки питания для гаджетов;
- уличные розетки;
- навигационные плашки;
- скамейки с высокой спинкой;
- локальные зелёные «карманы»;
- колясочные у входа;
- места для самокатов и велосипедов;
- навесы от дождя у входов;
- короткие «сухие» маршруты до лобби.
Входы в подъезды делают на уровне тротуара, что удобно для колясок и людей с багажом. По вечерам используется мягкое вечернее освещение.
Отдельный акцент — набережная Ивановского пруда: променад, видовые точки, зоны тихого отдыха у воды. Это редкий для Москвы сценарий, когда у дома есть «своя» береговая линия.
Оценка: 9/10
Комплект благоустройства для ежедневной жизни выглядит продуманно, набережная — сильный якорь. До идеала не хватает взрослой зелени, но это вопрос времени.
Инфраструктура комплекса и района
Внутренняя инфраструктура проекта разнообразна и опирается на два столпа:
Первая опора — насыщенные первые этажи. Минимаркеты, аптеки, кофейни, банки, бытовые сервисы появляются по мере заселения.
{photo:8,9,14}
Вторая — собственные соц. объекты: детские сады и школа в составе района. Родителям не нужно будет ездить через несколько кварталов ради повседневной логистики.
Рядом с проектом работают объекты внешней инфраструктуры:
- школы и детские сады;
- спортивные залы;
- фитнес с бассейном;
- сетевые магазины;
- поликлиники и частные клиники;
- коворкинги и офисные кластеры Новой Москвы.
Для первых очередей важно помнить о этапности строительства: сервисы будут появляться по мере заселения. До тех пор придется довольствоваться объектами внешней инфраструктуры.
Оценка: 9/10
В сумме получается самодостаточная среда. Внешние поездки остаются, но именно как опция, а не ежедневная необходимость. Ежедневные потребности закрываются рядом с домом. Минус только за то, что придется подождать открытия местных сервисов.
Транспортная доступность
Станции метро Новой Москвы находятся в шаговой доступности, в зависимости от корпуса дорога занимает около 10–15 минут. Маршруты проходят по внутренним улицам и благоустроенным проходам со светофорами и зебрами. Рядом с ЖК есть остановка общественного транспорта, где катаются автобусы разных направлении.
{yandex_map}
Для автомобилистов – выезд к магистралям занимает несколько минут. При свободной дороге до МКАД обычно можно доехать за 15–25 минут, до ТТК 25–35 минут, до условного «центра» ехать примерно 35–50 минут.
В часы пик разумнее перемещаться на метро, так проще предсказать время в пути. До аэропортов ориентировочно:
- Внуково 25–40 минут,
- Домодедово 45–65 минут,
- Шереметьево 55–75 минут вне пиков.
Оценка: 8/10
Для пешеходов все очень удобно. Доступность метро и дублёры наземных маршрутов удобны и позволяют рассчитывать время. Для автомобилистов сценарий предсказуем, но зависит от трафика, что и не даёт поставить оценку выше.
Состояние строительства и сроки
Проект реализуется очередями и состоит из домов разных классов: бизнес-класс, комфорт-класс и стандарт. Первая очередь уже сдана в этом году, на подходе корпуса 3-6 со сроками сдачи до 2025 года (корпуса 3,4 и 6), а так же в 2017 году (корпус 5).
Логика строительства типовая: сначала монолит и инженерия, затем фасады и ближайшие к корпусу участки благоустройства, после — ввод и обустройство первых этажей. Продажи идут по 214-ФЗ с использованием эскроу-счетов, что повышает безопасность сделки.
Ход работ публикуется в открытых источниках девелопера: по фотографиям видно, как растут корпуса, как подключают сети, как формируются дворы.
{construct:5}
Девелопер — группа компаний «А101». Это один из главных игроков Новой Москвы с длинной историей районного строительства: школы, сады, дорожная сеть, коммерция на первых этажах — всё появляется вовремя с согласно графику. Компания умеет тянуть инфраструктуру, у неё выстроена эксплуатация и обратная связь.
Оценка: 8/10
Сроки обозримы, схема сделки прозрачная, девелопер надёжный. Активный темп строительства. Балл снят за неизбежный «эффект стройки» у первых очередей.
Архитектура и материалы
Строительство ведется в стиле Japandi (минимализм и естественные материалы), т.е. без «театральности»: немного дерева и камня в отделке, много света и ровных линий. Облик домов спокойный: ровные фасады, крупные окна, тёплая палитра материалов без «глянца» в графитовых, белых и коричневых тонах. Архитектура разработана так, чтобы хорошо выглядеть и через пять, и через десять лет. Такой подход не вызывает восторга, зато более универсален.
{photo:5,6,16}
Входные группы обещают просторные. Лобби получают естественный свет через витражи. Есть места ожидания, консьерж-зона, колясочные. Вход в дом выполнен на уровне тротуара, без порогов и ступеней. Навигация и освещение — из набора «повседневный комфорт»: видно, куда идти, где присесть, где подождать курьера.
Инженерная часть соответствует классу:
1. современные лифты;
2. контроль доступа;
3. видеонаблюдение;
4. энергоэффективное освещение.
5. окна с нормальным уровнем шумоизоляции для городской среды;
6. фасадные материалы подобраны с учётом влаги и температурных перепадов.
Оценка: 8/10
Практичная архитектура без показного эффекта. Для ежедневной жизни это скорее плюс, чем минус. Хотелось бы больше уникальности образа, но повседневное качество выполнено хорошо.
Квартиры и планировки
Линейка форматов квартир включает компактные метры для старта и семейные квартиры. По типологии — классические планировки и евро-форматы с кухней-гостиной. Встречаются мастер-спальни, гостевые санузлы, гардеробные ниши, места под бытовую технику. На верхних этажах возможны видовые сценарии на воду и квартальную панораму.
{price_history}
Организация пространства строится на функциональности:
- «тихие» спальни в глубине;
- коридоры без лишних потерь метров;
- места под шкафы;
- рабочие треугольники в кухнях.
{plan:1,2,3,4,5,6,7,8}
Крупные оконные проёмы добавляют света даже при умеренных метрах. Балконы или лоджии зависят от секции и этажа, этот момент лучше уточнять по конкретному корпусу.
Высота потолков держится в рамках класса (2,75-3 м в зависимости от секции). По отделке доступны разные пути: можно въехать сразу с готовым решением от девелопера, можно взять без отделки и собрать интерьер под себя. Компромисс — подготовка под чистовую отделку.
Оценка: 8/10
Набор планировок разнообразен и удобен. Не так много редких «нишевых» вариантов, но основная линейка сбалансирована и удобна.
Резюме
Итак, «Дзен-кварталы» — сильный «городской» проект с набережной, разумным балансом преимуществ и компромиссов. Исходя из вышеизложенного можно сказать что проект подойдет:
• Семьям — за счёт планировок с отдельными спальнями, дворов без машин и перспективы собственных школ и детсадов в составе проекта.
• Тем, кто работает гибко/удалённо, — за счёт спокойной среды, коворкинг-зон на первых этажах и прогулочных зон «для смены картинки».
• Тем, кто переезжает «из города в Новую Москву», — как более размеренный ритм с московской пропиской и понятной дорожной логистикой.
• Инвесторам — благодаря масштабу освоения территории и стадии развития локации: потенциал района раскрывается по мере ввода очередей.
{photo:29}
Что удобно в первую очередь:
- аккуратные дворы без машин;
- зелёные «карманы» и прогулочные зоны;
- коммерция на первых этажах;
- спокойная архитектура, которая не устареет через пару лет;
- репутация девелопера, умеющего доводить большие проекты в Новой Москве до «жилого» состояния.
Что нужно взвесить заранее:
- Район развивается очередями, а значит, первые годы вокруг будет заметна строительная динамика.
- Загруженный трафик, в часы пик разумнее опираться общественный транспорт.
- Озеленение проекта ещё «молодое», но со временем станет объёмнее.
Средний балл: 8,4/10
«Дзен-кварталы» — проект про размеренность и бытовую удобность сегодня. Тем, кто хочет «поскорее и поближе к центру», он может показаться удалённым. Тем, кто сознательно выбирает НОВУЮ Москву ради воздуха, дворов без машин и постепенного роста окружения, — подойдёт по духу.