Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
110КМ.ру

Regulmoto и другие лидеры – кто задает темп продаж в 2025 году

Свежие данные о динамике рынка мотоциклов в России. Какие бренды оказались в топе. Как изменились предпочтения покупателей. Интересные детали в итогах сезона. По информации Сергея Целикова, за январь-август 2025 года в России реализовано 42,1 тысячи новых мотоциклов. Это на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такой результат практически сравнялся с итогами всего 2024 года, когда было продано 43 тысячи единиц. Наибольший вклад в рост внес бренд Regulmoto, который смог увеличить свои продажи на треть и занял первое место с результатом 8146 мотоциклов. В пятерке самых востребованных марок также оказались Racer (3701), Motoland (3500), Voge (2793) и Kayo (2023). Однако не все производители смогли удержать позиции: индийский Bajaj заметно сдал, его продажи сократились на 36%. Если рассматривать рынок по объему двигателя, то привычные для многих Honda и BMW, хоть и не попали в первую десятку по общим продажам, все же лидируют в своих нишах. Это говорит о том, что спрос на кр

Свежие данные о динамике рынка мотоциклов в России. Какие бренды оказались в топе. Как изменились предпочтения покупателей. Интересные детали в итогах сезона.

По информации Сергея Целикова, за январь-август 2025 года в России реализовано 42,1 тысячи новых мотоциклов. Это на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такой результат практически сравнялся с итогами всего 2024 года, когда было продано 43 тысячи единиц.

Наибольший вклад в рост внес бренд Regulmoto, который смог увеличить свои продажи на треть и занял первое место с результатом 8146 мотоциклов. В пятерке самых востребованных марок также оказались Racer (3701), Motoland (3500), Voge (2793) и Kayo (2023). Однако не все производители смогли удержать позиции: индийский Bajaj заметно сдал, его продажи сократились на 36%.

Если рассматривать рынок по объему двигателя, то привычные для многих Honda и BMW, хоть и не попали в первую десятку по общим продажам, все же лидируют в своих нишах. Это говорит о том, что спрос на крупные и премиальные мотоциклы сохраняется, несмотря на общее доминирование более доступных моделей.

Сезон в центральных регионах страны еще продолжается, но уже сейчас наблюдается традиционное снижение спроса, характерное для конца лета и начала осени. Тем не менее, итоги года обещают быть не менее впечатляющими, чем текущие показатели.

Читайте на 110KM.RU