В УрФО средняя цена на подержанные машины упала на 6% и составила 1 млн 140 тыс. рублей
Конференция «Высшая Передача» от Авито Авто для дилеров Уральского региона прошла в Екатеринбурге. Эксперты платформы озвучили аналитику и актуальные тренды, которые оказывают влияние на стратегию развития бизнеса и оптимизацию бизнес-процессов в условиях динамично меняющейся экономической конъюнктуры.
Согласно данным платформы Авито Авто, средняя цена новых легковых автомобилей в Уральском федеральном округе в августе 2025 года составила 2 млн 800 тыс. рублей. При этом наблюдается разнонаправленная динамика по отдельным регионам по сравнению с августом прошлого года: цена выросла в Свердловской области (на 7,6%), Ханты-Мансийском (на 6,8%) и Ямало-Ненецком (на 8,1%) автономных округах. Снижение стоимости отмечено в Курганской (на 1%), Тюменской (на 4,4%) и Челябинской (на 0,3%) областях.
«За счет увеличения предложения изменился состав представленных моделей, поэтому в некоторых из регионов модели в наличии стали дороже», – пояснил сложившуюся на уральском рынке ситуацию руководитель продаж направления «Автомобили с пробегом» в Авито Авто Камран Гусейнов.
Он также отметил тенденцию увеличения доли в УрФО китайских брендов, на которые в августе 2025 года пришлось уже 63,4% от всех предложений с новыми авто (год назад этот показатель был равен 55,5%). Доля российских машин в предложении составила 28%, доля прочих – 8,6%. При этом самыми популярными марками в 2025 году стали LADA (28% от всех проданных новых легковушек), Chery (12%), HAVAL (11%), Geely (7%) и Changan (5%).
«Мы спросили свою аудиторию, почему пользователи выбирают новые авто. Для 42% пользователей важно получить автомобиль с гарантией, 33% – дилер сделал выгодное предложение для нового автомобиля, 30% – понравилась новая модель. То есть пользователи всё больше погружаются в предложения новых автомобилей, как правило китайских брендов, которые обогатили наш рынок», – отметил Камран Гусейнов.
Частники созрели для продажи
На рынке автомобилей с пробегом с августа прошлого года объем предложений также вырос: в России – на 8%, в УрФО – на 9%. При этом на Урале средняя цена на вторичном рынке снизилась на 6% (в России – минус 8%) и составила 1 млн 140 тыс. рублей. Причем, снижение стоимости наблюдается во всех уральских субъектах РФ, самое значительное – в ХМАО-Югре (минус 9,7%).
«С чем это может быть связано? У нас растет количество предложений пользователей, и это всегда стимулирует конкуренцию, которая всегда проявляется в средней стоимости автомобилей, – резюмировал Камран Гусейнов. – В прошлом году аудитория находилась в ожидании изменений, которые произойдут на рынке. Сейчас текущая динамика показывает, что частники охотнее готовы обменять свой автомобиль. Но чтобы обменять, нужно для начала его продать. Поэтому частники стали охотнее предлагать свои авто на вторичном рынке».
Добавим, что в отличие от рынка новых авто, среди предлагаемых к продаже подержанных легковушек доля китайских брендов пока остается незначительной и по состоянию на август 2025 года не превышает 5,5%.
Автор: Павел Кобер