Добираться на работу по два-три часа – страшный сон, который стал реальностью для некоторых москвичей. У минчан в этом плане пока что все не настолько плохо – но что будет через пару лет? Интеллектуальные перекрестки и автоматические системы регулируют дорожное движение в Минске в реальном времени. Например, если по GPS видно, что автобус опаздывает, для него подольше подержат "зеленый" светофор, чтобы минимизировать опоздание. Такой механизм актуален не только для общественного транспорта. Анализируя потоки машин, система определяет, какому направлению лучше дать больше времени для проезда перекрестка. Об этом рассказал начальник управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Бабич в эфире ОНТ. Сегодня, по словам Бабича, в Минске проблема пробок "абсолютно отсутствует". Высокая плотность автомобильного потока наблюдается в утренний и вечерний часы пик. Это временные факторы: всем нужно добраться до работы, а потом домой. Также возникают заторы из-за ДТП или ремонтных работ. Но не более то
Грозят ли Минску пробки, как в Москве, рассказал начальник ГАИ
17 сентября 202517 сен 2025
22
1 мин