Рост цен составил более 5% за неделю из-за внеплановых остановок НПЗ и аномально теплой погоды, продлившей спрос на летние сорта топлива
Оптовые цены на дизельное топливо достигли максимальных значений с начала года, приблизившись к историческим рекордам августа 2023 года. За неделю котировки выросли более чем на 5%. Рост был вызван внеплановыми остановками нефтеперерабатывающих заводов и продлившимся из-за теплой погоды спросом на летние сорта дизтоплива. Участники рынка отмечают, что ситуация остается управляемой, однако задержки с восстановлением мощностей могут спровоцировать дальнейший рост биржевых цен, сообщает «Коммерсантъ».
История вопроса:
Стоимость дизельного топлива на Петербургской бирже 15 сентября по индексу европейской части России увеличилась на 1,11%, достигнув 66,36 тыс. рублей за тонну. С 9 сентября оптовые цены выросли более чем на 5,5%, приблизившись к рекордному уровню августа 2023 года, когда тонна топлива стоила 67,11 тыс. рублей. По словам источника «Ъ» на рынке, спрос на дизтопливо значительно активизировался, что отражается в резком увеличении спредов между разными базисами поставки – в некоторых регионах разница может превышать 10 тыс. рублей.
Старший аналитик БКС Кирилл Бахтин связывает рост цен с внеплановыми ремонтами на НПЗ, которые привели к приостановке или сокращению поставок дизтоплива. Дальнейшая динамика цен, по его мнению, будет зависеть от скорости восстановления производственных мощностей. При этом ситуация на рынке дизеля пока выглядит стабильнее, чем в сегменте бензинов, где премии в мелком опте заметно ниже. Однако, как отмечает собеседник «Ъ», положение может осложниться в отношении зимнего дизеля – осенние ремонты и внеплановые остановки НПЗ способны вызвать дефицит морозостойкого топлива.
Ранее, как сообщалось, из-за плановых ремонтов и инцидентов на НПЗ производство бензина в России снизилось почти на 10%. Биржевые котировки АИ-92 15 сентября выросли на 0,45%, до 71,77 тыс. рублей за тонну, но остались ниже исторического максимума, а стоимость АИ-95 снизилась на 0,21%, до 78,72 тыс. рублей за тонну. По данным вице-премьера Александра Новака, производство дизтоплива в РФ в 2024 году составило 81,6 млн тонн.
Рост биржевых цен на дизельное топливо частично объясняется теплой погодой в сентябре, которая продлила спрос после окончания летнего сезона, отмечает эксперт аналитического центра «Яков и партнеры» Анна Волкова. По ее словам, именно это стало причиной начала роста котировок, тогда как в прошлом году в этот же период спрос на дизтопливо традиционно снижался. Волкова не ожидает дальнейшего повышения оптовых цен, поскольку завершаются сельскохозяйственные работы и сезон повышенного потребления.
Кроме того, эксперт указывает, что НПЗ постепенно переходят на выпуск зимних марок дизтоплива, спрос на которые будет увеличиваться в ближайшие месяцы. Бахтин добавляет, что, в отличие от бензина, у властей есть более значительный инструментарий для сдерживания цен на дизтопливо, поскольку на экспорт направляется около 40% его производства против 13% у бензина.
Объемы реализации летнего дизтоплива 15 сентября составили 40,39 тыс. тонн, что на 10% больше, чем в предыдущий торговый день. В обзоре Национального биржевого ценового агентства указывается, что объемов топлива для биржевого канала достаточно, однако участники рынка выражают озабоченность относительно достаточного насыщения рынка. Продажи зимних марок топлива на бирже выросли на 18,1%, до 22,49 тыс. тонн. Участники рынка ожидали, что к концу месяца поставщики перейдут на реализацию более морозостойких видов дизельного топлива, поскольку контрактация объемов с отгрузкой в октябре обычно начинается уже во второй половине сентября.
В отчете аналитической компании «Эйлер» сообщается, что в августе маржа по дизтопливу сократилась как для внутренних продаж, так и для экспорта. Основной причиной аналитики называют снижение стоимости дизтоплива в Европе, что напрямую уменьшило экспортную маржу и привело к сокращению демпферных выплат, а следовательно – к падению рентабельности внутренних продаж. В «Эйлере» отмечают, что оптовые цены на дизтопливо выросли за август на 2% к предыдущему месяцу и пока не угрожают отмене демпфера, оставаясь примерно на 14% ниже установленного лимита с учетом допустимого отклонения в 20%.
Замглавы Минфина Алексей Сазанов 15 сентября сообщил журналистам, что ведомство согласилось с предложением о повышении порога отсечения для выплат топливного демпфера. По его словам, допустимое отклонение цен на бензин будет увеличено с 10% до 20%, на дизтопливо – с 20% до 30%. Окончательное решение о сроках вступления изменений в силу будет принято на правительственном уровне с учетом бюджетных ограничений, добавил он.
Напомним, ранее власти РФ обсуждали новые шаги по стабилизации топливного рынка на фоне продолжающегося роста цен. Среди рассматриваемых мер были сокращение экспортных поставок дизельного топлива через трубопровод и перенаправление части объемов на внутренний рынок. LR