Дело было так, в старые добрые времена возили мы машины из -за леса из -за гор, точнее наш отечественный лес и рыбопродукцию в страну Восходящего Солнца, а на обратную дорогу брали оттуда консервные банки с надписями Тойота, Мазда, Ниссан, Субару, Сузуки и ещё всяких разных, чтобы порожняк не гонять. Деньжат для покупки всего из этого списка было не густо, в зависимости от оклада и должности, поэтому и машины доставались в разного вида некондиции. То есть мы брали, что под руку попадётся и на что содержимое кармана позволяет претендовать. Средняя цена была - четыреста долларов, в первые пост - перестроечные годы. Вот от этой планки и плясали, а тут как раз захожу в кадры, а мне предложение с порога, от которого просто невозможно отказаться: - Хочешь на Японовку на пять дней сбегать? Но только, если у тебя по справке валюта имеется!
Нашлась у меня такая, накопил в течение долгих месяцев непосильного труда, во всём себе отказывал. Ни в театр не позволял себе сходить за границей, оперу Верди "Травиата" послушать, Ни в кино на Кинг -Конга, Ни мороженого, ни пироженого, ни пива холодненького испить по жаре тропической ! Короче сквалыга я стал и Гоголевский Плюшкин. Но двести этих самых тугриков зелёного цвета по справке имел.
Ай, молодца! Вот тебе направление, лети на корабль, там тебя только и ждут. Кочегаром будешь, нельзя же чтобы люди пять дней без горячей воды и пара обходились. Шмяк печать на бумагу, давай дуй без задержек, Т/Р " Сахалинские горы" в Рыбном порту, да смотри не перепутай, там рядом "Камчатские горы" стоят, а то уйдёшь на них на полгода в рейс!! Ха -ха -ха!!!
Оказывается, Комсомолия всей страны, съехалась во Владивосток за машинами сбегать. В райкомах и горкомах ВЛКСМ им наверное зарплату платили только в иностранной валюте, или старший брат КПСС разрешил наш советский, самый деревянный рубль в мире, поменять в каком нибудь СОВКом - банке, по выгодному курсу 60 копеек за жалкий доллар. И слетелось их тут видимо - невидимо, а нас, как обслугу транспортного средства привлекли. Ладно, роптать не стали. Мы в робу переоделись, они в белых рубашечках с комсомольскими значками по палубе прогуливаются, лозунги толкают: - Даёшь по две японские машины, в одни руки - простого комсомольского секретаря!
Прибыли мы в порт Отару и всё стадо ломанулось в город, по стоянкам авто себе искать. И начали лимузины к борту подгонять, один другого краше, чтобы не стыдно было за советскую власть, в любой самой индустриальной провинции Советского Союза! Мы с корешем, Саней Банщиковым, знакомым электриком, в такси запрыгнули и всё это стадо слегка опередили, чтобы так сказать, успеть снять сливки до появления этих самых идейных купчиков -субчиков. Тысячу йен отвалили и на знакомую Курума-распродажу прибыли. Но двести долларов невелики деньги. И поэтому продавец небрежно махнул нам рукой на глухой уголок стоянки, там где стояли дремучие ветераны японского автопрома, выпущенные аж в семидесятых годах, в эпоху неандертальцев. С нами ещё дневальная увязалась, Наташка -комбинашка. Мальчики, возьмите меня с собой, помогите купить автомобильчик. Японец, когда её увидел, сразу интерес у него к нам пропал, а вокруг неё прямо мелким бесом увивается. Мол, пойдемте, Наташа -Сан, я вам покажу все машины, какие пожелаете !! Она : - Ой, мне пожалуйста маленькую, женскую какую -нибудь. И показывает на свою грудь, четвёртого размера! А я вам покажу комбинашку.
Ну мы с Саней прошлись два раза по ряду, он взял роторную Исузу спортивную, а я Марк -2, дизельный. На нём наверное ещё самураи ездили, вид был очень печальный, но я вспомнил, что у нас в Приморье напряг с бензином и решил этот топливный кризис восполнить судовой соляркой слегка. А не стоять за 20 (двадцатью) литрами в диких очередях. Купили технику, документы получили, тут и Наташка летит на крыльях : - Ой, мальчики, а я Марк -2 купила, маленький такой, красивый. Да как же так, подумали мы, Марки конечно разные бывают, но чтобы маленькие ? Пошли взглянуть, всё верно, точно не соврала, только машина называлась Nissan MarcH ! Согласитесь похоже, особенно если вот так взглянуть - Marc H.
Поржали мы конечно и поскакали на пароход, ждать когда машины привезут и Кастомс всё оформит. Купили Сантори, берёзовую японскую водку на обмывку. Народ тоже затарился и к вечеру, ближе даже к полуночи, все так сказать - изрядно набрались. Сидят по своим коробочкам, совершают возлияния, идёт процесс обмывки приобретённых авто от японской пыли. Вдруг слышим, машина взревела какая - то и удар железный, как в кузнице по наковальне на весь порт, как это обычно при авариях бывает. Все бросили свои обмывочные "дела " и на звук. А там страшная картина, машины рядками такими вдоль пакгаузов стояли, пригнанные перед погрузкой на пароход, так вот одну из них долбанули в бочину всмятку, а двум следующим досталось рикошётом, дверцы все замяло и никого... тишина . А перед этим по порту носилась японская молодёжь на крутых джипорезах, все в антеннах, тонированные, короче очень круто смотрелись. Вот на них и подумали. Японцы следствие провели короткое и чтобы без скандала всё обошлось, прикатили на замену три авто, да ещё в два раза краше. С тем мы и отчалили из гостеприимного порта Отару. Лет через несколько всплыла таки правда, наш один дятел купил старый джип, с хорошим обвесом из металла, то есть с такими дугами, как на австралийских рендроверах, они ещё кенгурятниками назывались Завёл свой дроболёт, перепутал педали спьяну и долбанул машины пассажиров. Свою тачку с перепуга перегнал на другую сторону, протёр кенгурятник ветошью грязной, да ржавчиной засыпал. Прибежал на борт, в каюту забился и серой мышкой притворился. Скрыл следы преступления и до самого отхода трясся, как поросячий хвост. А то наверное посадили бы его в советскую тюрягу за порчу комсомольского имущества!
Продолжение про дизельный марк обязательно будет, а как же про такую технику, купленную аж за двести баксов продолжение не написать.