Информационное агентство "Интерфакс" со ссылкой на материалы профсоюзной организации АвтоВАЗа сообщило, что автопроизводитель планирует ввести четырёхдневную рабочую неделю с 29 сентября.
График работы может продлиться до полугода, однако пятидневка может вернуться и раньше при улучшении ситуации на авторынке.
Факт перехода компании на режим четырехдневной рабочей недели с 29 сентября сроком на 6 месяцев (до 28 марта 2026 года) агентству подтвердил председатель первичной профсоюзной организации АвтоВАЗа Сергей Зайцев. Официально тольяттинский автогигант сокращение рабочей недели на один день не подтверждал.
Планы по сокращению рабочего графика обсуждались на общезаводской конференции работников АвтоВАЗа по итогам выполнения коллективного договора в I полугодии 2025 года, которая состоялась на прошлой неделе.
Уже в первом полугодии 2025-го АвтоВАЗ принял меры по повышению занятости. В частности, речь идет об увеличении выпуска запчастей, организации дополнительных ремонтов оборудования, работ по улучшению условий труда, содержанию и благоустройству территорий, обучению и переобучению сотрудников, говорится в заметке.
Для поддержания уровня доходов работников руководство предприятия обратилось в федеральный и региональные органы власти с просьбой о выделении средств для организации временных работ, говорится в презентации вице-президента по персоналу и социальной политике АвтоВАЗа Дмитрия Михаленко.
22 июля АвтоВАЗ объявил о рассмотрении возможности перехода на четырёхдневную рабочую неделю. В компании объяснили, что решение связано со сложной ситуацией на авторынке, обусловленной высокой ключевой ставкой и ужесточением требований регулятора к заемщикам по автокредитам.
Между тем, ряд СМИ публиковал копию внутреннего приказа АвтоВАЗа № 283 от 21 июля, в котором уже были обозначены сроки введения четырёхдневной рабочей недели — с 29 сентября 2025 года по 28 марта 2026 года, параллельно с официальным июльским заявлением компании о возможности перехода на сокращённый график.
Согласно данным "Автостата", за восемь месяцев 2025 года продажи легковых автомобилей Lada в России сократились на 24,9% и составили 211,331 тыс. штук.
