На фоне стремительного перехода автомобильной индустрии к электрификации, Mercedes-AMG не остаётся в стороне. Известно, что BMW активно готовит электрическую версию M3, которая может выйти уже в 2027 году под внутренним кодом «ZA0», а также электрический BMW M4 («ZA2»), презентация которого ожидается после 2028 года. В ответ на это в AMG рассматривают создание высокопроизводительного электрического купе, способного составить конкуренцию «заряженной» 4 Серии.
Руководитель Mercedes-AMG Михаэль Шибе (Michael Schiebe) в интервью изданию Autocar отметил, что
технологии для создания такой модели готовы, но есть сомнения по поводу коммерческой целесообразности — спрос может оказаться недостаточным для оправдания затрат на разработку. Это связано с тем, что клиенты AMG традиционно предпочитают крупнообъёмные силовые агрегаты с двигателями внутреннего сгорания. Например, интерес к модели C63 упал после перехода к подключаемому гибриду с маломощным четырёхцилиндровым мотором.
Тем не менее, Шибе не исключил, что электрический спорткар всё же может получить «зелёный свет» в качестве имиджевого автомобиля, даже если продажи будут невелики.
Важно отметить, что в случае запуска электрокара AMG он не заменит бензиновый AMG GT — производитель намерен сохранять эту модель в линейке до конца 2030-х годов. Напротив, BMW, скорее всего, пойдёт по другому пути: новое поколение 4 Series с ДВС в ближайшее время не появится, что фактически открывает дорогу исключительно электрической версии M4.
Электрический BMW M4, основанный на новой платформе Neue Klasse, предполагается с мощностью почти 700 л.с. На старте может быть доступна версия с задним приводом, а позднее — полноприводный вариант с двумя электромоторами xDrive. Между тем, бензиновый рядный шестицилиндровый двигатель S58, а также восьмицилиндровый S68 пройдут модернизацию для соответствия стандартам Евро-7 и продолжат существование в ближайшие годы.
Также в AMG подчёркивают гибкость подхода к силовым установкам: бренд будет предлагать как высокопроизводительные электромобили, так и варианты с шести- и восьмицилиндровыми ДВС. Аналогично BMW планирует продавать электрифицированные версии M3 и M4 параллельно с бензиновыми моделями — рядные шестицилиндровые моторы, вероятно, получат системы мягкого гибрида для строгих экологических норм.
Кроме того, BMW расширяет линейку M-моделей с электрическими версиями, помимо M3 и M4, рассматриваются M3 Touring, а также полностью электрические X3 M и X4 M.
Таким образом, Mercedes-AMG может вскоре пополнить арсенал своих мощных автомобилей электрическим спорткупе, что станет ответом на амбициозные планы BMW в сегменте высокопроизводительных электромобилей.