Повышение утилизационного сбора с 1 ноября 2025 года: что это значит?
Правительство РФ рассматривает внесение изменений в систему расчета утилизационного сбора на автомобили, согласно которым с 1 ноября 2025 года формула расчета дополнится учетом мощности двигателя, а не только его объема. Эти поправки повлияют на обе группы участников рынка — физических и юридических лиц, однако в разной степени.
Что изменится?
- Ставки для автомобилей с объемом двигателя до 160 л.с. останутся неизменными: физлица смогут воспользоваться льготными условиями оплаты (3400 и 5200 рублей).
- Машины с двигателями более 160 л.с. попадут под значительное повышение сборов, особенно актуально это для импортируемых автомобилей премиум-класса.
Министерство промышленности и торговли (Минпромторг) аргументирует реформу следующим образом:
Цель инициативы — поддержка отечественных производителей и обеспечение дополнительного дохода в госбюджет.
Наиболее заметное изменение ощутят владельцы мощных автомобилей и любители покупки эксклюзивных зарубежных марок:
- Импорт автомобилей с большим количеством лошадиных сил станет дороже.
- Вероятно увеличение стоимости обслуживания и эксплуатации таких машин, поскольку налог ляжет дополнительной нагрузкой на покупателей.
Однако, как заявляет Минпромторг основная масса россиян, владеющая автомобилями с небольшими двигателями (менее 160 л.с.), существенных изменений не почувствует.
Последствия для рынка:
- Ограниченный выбор мощных импортных автомобилей ввиду роста налога на ввоз.
- Вероятность увеличения количества покупок недорогих компактных автомобилей российского производства.
- Изменение структуры авторынка, направленное на отечественный продукт и доступный сегмент.
НО...
уже появились первые признаки отмены этих планов.
Изначально планировалось введение новой формулы расчета с 1 ноября 2025 года, однако теперь звучат мнения о возможной отмене такого решения:
Эксперты указывают на серьезные последствия для отечественного рынка, учитывая значительное удорожание импортных автомобилей, а региональные власти выразили обеспокоенность возможным негативным влиянием на уровень жизни населения и доступность транспорта.
Возможный отказ от идеи может быть обусловлен:
- Очень высокой нагрузкой на население и малый бизнес.
- Негативное воздействие на экономический сектор, связанный с импортом автомобилей.
- Возмущение среди потенциальных покупателей дорогих автомобилей, опасающихся резкого скачка цен.
Чего же ожидать дальше?
Пока Минпромторг продолжает обсуждение возможных решений, официальное заявление об отмене запланированного повышения пока отсутствует. Следите за нашим тг-каналом, чтобы получать свежую и честную информацию.
Пишите в комментариях ваше мнение!