Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Лодочник

Два варианта документов в лодке, которые надо показать инспектору

Не все об этом знают — поэтому напомню: Выданные вам электронные варианты судового билета и удостоверения судоводителя надо самостоятельно распечатать и иметь при себе (на борту) в бумажном виде. Иначе могут быть вот такие проблемы... Видео о рейде ГИМС и транспортной прокуратуры, который прошел в Санкт-Петербурге — можно посмотреть на Telegram-канале "Лодочник" (ссылка будет ниже). А можно и не смотреть его. Потому, что самое важное (для нас) я напишу сейчас. Постараюсь сделать это коротко, с пояснениями и выводами (личными, конечно же субъективными, без претензии на абсолютную истину): С 02 мин. 05 сек. в этом ролике (о прошедшем рейде) показывают бедолагу-судоводителя, у которого чуть не забрали лодку на штрафстоянку. У него все документы в порядке — но они в электронном виде, на который перешла ГИМС. Однако, инспектор требует "бумажные" документы (от которых инспекция сама же и отказалась)... Похоже на мой недавний случай на заправке: Искатал бензин в баке машины. Игнорируя красн
Оглавление

Не все об этом знают — поэтому напомню:

Выданные вам электронные варианты судового билета и удостоверения судоводителя надо самостоятельно распечатать и иметь при себе (на борту) в бумажном виде. Иначе могут быть вот такие проблемы...

Видео о рейде ГИМС и транспортной прокуратуры, который прошел в Санкт-Петербурге — можно посмотреть на Telegram-канале "Лодочник" (ссылка будет ниже).

А можно и не смотреть его. Потому, что самое важное (для нас) я напишу сейчас. Постараюсь сделать это коротко, с пояснениями и выводами (личными, конечно же субъективными, без претензии на абсолютную истину):

Цифровизация, это круто! Но без бумажки ты...

С 02 мин. 05 сек. в этом ролике (о прошедшем рейде) показывают бедолагу-судоводителя, у которого чуть не забрали лодку на штрафстоянку.

-2

У него все документы в порядке — но они в электронном виде, на который перешла ГИМС. Однако, инспектор требует "бумажные" документы (от которых инспекция сама же и отказалась)...

Похоже на мой недавний случай на заправке: Искатал бензин в баке машины. Игнорируя красную лампочку бензометра (некогда... завтра с утра заправлюсь...). И вот, подъезжаю на заправку, вставляю пистолет в бак — иду рассчитываться...

Оператор за кассой, лениво зевая, говорит что расчет только за наличные. Интернета уже два дня нет — а без него расчет по картам невозможен.

Блин!..

Вся государственная система и банки (которым очень выгодно, чтобы каждая оплата проходила через них) заставляют меня отказаться от наличных денег... Да и правда, расчеты по картам и онлайн удобнее чем таскать в карманах мелочь и разноцветные бумажки. В итоге я почти никогда не пользуюсь наличкой.

Правда,.. стоит только выключить вилку из розетки (отрубить интернет) — и я не могу даже просто заправить машину!
Обратная сторона цифровизации.

Но вернёмся к проверкам, лодкам, ГИМСу и документам...

Лодочникам придётся искать принтеры.

Давайте представим диалог ГИМС и лодочника (законопослушного судоводителя, имеющего зарегистрированную лодку). Такая микро-пьеса:

Гимс: Теперь удостоверение судоводителя и судовой билет будут в электронном виде. "Бумажные" документы больше не выдаём, цифровизация у нас.

-4

Владелец лодки: То есть, вы не выдаёте теперь бумажный (физический) документ, а просто присылаете мне на электронную почту файл. Я правильно понял?..

ГИМС: Да. Там есть QR код, в котором вся необходимая информация. Инспектор считает код (у него есть для этого специальное оборудование) и по нему проверит ваши документы и отметку о пройдённом ТО.

-5

Владелец лодки: Давайте ещё раз (извините, мне как-то непривычно)... То есть, удостоверение и судовой теперь только в электронном виде? Так?

ГИМС: Так.

Но, если во время проверки у вас не окажется при себе бумажного варианта, выданных вам электронных документов — мы поместим вашу лодку на штрафстоянку. Распечатайте самостоятельно, это же не трудно. У вас что, принтера что ли дома нет?.

Владелец лодки: Но это же дичь лютая...

ГИМС: Согласны. Сами в шоке. Но это уже ваши проблемы.

Занавес...

-6

Ну, в общем, как-то так... Поэтому, получив удостоверение или судовой (только что купили лодку и поставили её на учёт) — не забывайте о том, что надо распечатать полученные электронные документы и возить их в лодке.

А после прохождения очередного ТО, надо заново распечатать судовой билет (уже с новой отметкой о прохождении этого ТО).

Дополнено через 6 часов после публикации статьи. Из обсуждения этого материала на телеграм-канале "Лодочник":

Вопрос:

То есть по номеру лодки, предъявленному QR-коду и по фамилии в паспорте инспектор не в состоянии выяснить кто за рулем и чья это лодка?!.

Ответ:

Ну, как бы — нам и предписывают: Теперь самостоятельно распечатывать эти документы. На простой бумаге и без печати, конечно.
Эти бумажки не могут являться документами (по понятным причинам), но их надо иметь при себе.
Спросите, а для чего тогда выдают электронную версию документов?.. Наверное это и есть основной документ. Хотя, разве интернет-ссылка может являться документом?
Не являетсяссылка документом (это если смотреть с юридической точки зрения и по логике, кстати, тоже) и QR код не является официальным документом. Это лишь машиночитаемая ссылка на электронную информацию, хранящуюся на удалённом носителе.
По факту, нам сообщили о том, что теперь всё стало проще (и даже дешевле, потому что теперь не надо платить пошлину за выдачу судового билета) — но...
Как говорил один незабвенный политический деятель: "Хотели как лучше, а получилось как всегда". Теперь нам надо иметь (и предъявлять) документы в электронном виде — но, дополнительно, ещё и бумажные копии, распечатанные самостоятельно. Чтобы вы знали — это и есть упрощение и улучшение (ну, если кто не понял).

Вот и всё, что хотелось сказать сегодня. Желаю всем добра, здоровья и приятного окончания лодочного сезона 2025!

Посмотреть видео о прошедшем рейде можно на нашем Telegram-канале "Лодочник".