В сентябре российская авиационная промышленность снова отметилась рекордом. Объединённая авиастроительная корпорация передала Воздушно-космическим силам свежую партию фронтовых бомбардировщиков Су-34. Эти машины давно заслужили уважение в армии за свою надёжность и эффективность.
Их прозвище в войсках звучит почти по-домашнему — «утята». Всё из-за характерного силуэта кабины с широкой носовой частью. Но за этой «мягкой» кличкой скрывается серьёзный боевой потенциал.
Производство вышло на новые темпы
Глава ОАК Вадим Бадеха подчеркнул, что заводы корпорации работают в напряжённом ритме. Текущий месяц стал рекордным по количеству выпущенных машин. Причём дело не только в скорости. Инженеры и рабочие одновременно совершенствуют производственные процессы, чтобы каждая следующая партия шла с меньшими затратами времени и сил.
«Наши сотрудники понимают всю важность поставок. Мы не только выполняем план, но и повышаем качество производства», — отметил Бадеха.
Эти слова показывают главное: речь идёт не о разовых достижениях, а о стабильном росте всей отрасли.
Почему Су-34 называют одной из лучших машин
Фронтовой бомбардировщик Су-34 — это не просто модернизация старых проектов. Он вобрал в себя возможности и истребителя, и штурмовика. Машина может работать как по воздушным, так и по наземным целям.
Главные преимущества Су-34:
- дальность полёта более 4 тысяч километров;
- возможность дозаправки в воздухе;
- экипаж из двух человек в просторной кабине с боковой посадкой — это снижает нагрузку на пилотов;
- мощный арсенал управляемых и неуправляемых боеприпасов.
И всё это при высоком уровне защиты: бронекапсула и система радиоэлектронной борьбы позволяют экипажу действовать даже в сложных условиях.
Испытания и приёмка
Прежде чем попасть к военным, каждая машина проходит комплекс испытаний. Сначала наземные проверки, затем заводские лётные испытания. Только после этого самолёт передают заказчику.
Подобная процедура гарантирует, что в войсках окажется техника, готовая к использованию с первых же дней. И, судя по темпам поставок, система отлажена чётко.
«Утёнок» с характером
Забавно, что самолёт с таким суровым набором характеристик в армии прозвали «утёнком». Но в этом есть и доля символики: машина надёжно «держится на воде» современной боевой авиации и уверенно растёт в числе.
Солдаты и офицеры отмечают, что Су-34 отличается неприхотливостью в эксплуатации и быстро становится «рабочей лошадкой» на любой авиабазе.
Итог
Россия не только сохраняет, но и усиливает позиции в военной авиации. Рекордные поставки Су-34 в сентябре — лишнее тому подтверждение.
«Боевые утята» становятся настоящими царями небесных баталий.
МНОГОУВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!
Автор канала недавно перенёс операцию по удалению злокачественной опухоли головы, прошел курс химиотерапии. Онкология 3 стадии. Как никогда нужна ваша поддержка! К тому же, монетизация на Дзене практически прекратилась.
Если хотите поддержать проект и помочь автору в это трудное время, можете отправить донат через кнопку в правом нижнем углу. Это официальная возможность от Дзена. Платеж через СБП в два клика.
Никого насильно не призываю и милостыню не прошу. Просто, для тех кто по-братски захочет поддержать, сообщаю о возможности.
Ваша поддержка очень важна, и мы благодарны каждому из вас!